Kurze Frage - Kurze Antwort Thread

[flori66]

Illex John Weights sind auch eine Möglichkeit.

Illex John Weight Einhängegewichte

Die Illex John Weight Einhängegewichte sind praktische Helfer, um die Lauftiefe deiner Köder schnell und flexibel anzupassen. Dank des integrierten Clips lassen sie sich einfach befestigen und sicher positionieren. In Ködernähe am Schwerpunkt angebracht, ermöglichen sie das gezielte Befischen...

www.tacklepeak.de

Die sollten das sein, danke dir, und die von @mar_cel_mo sehen auch super aus, ich bestelle einfach mal beide

 

[Kanalbarschjäger]

Die sollten das sein, danke dir, und die von @mar_cel_mo sehen auch super aus, ich bestelle einfach mal beide

Von Nogales gibt es auch die Tungsten-Version. Kostet in JP weit weniger als die Illex Blei Variante. Falls es nicht so eilig ist…

 

[CptCoop]

Für den nächsten Irlandurlaub im Februar (Hecht) und der nächste Saison (Barsch) brauche ich 1 x 7 Titan-Vorfachmaterial zum knoten. Bislang hatte ich Stroft und Knot2Kinky. Jetzt bin ich zufällig über Deka gestolpert, was erheblich günstiger ist. Und genau das macht mich misstrauisch. Gibt's da Erfahrungen im Vergleich zu dem teuren Zeugs?

Ich habe das NiTi Polywire von Stroft in 0,20 und 0,25 im Einsatz. Bin auch schon auf das Material von Deka gestoßen, ist allerdings erst ab 0,30mm verfügbar.

 

[tschirklo]

Habe neulich hier im Forum eine Box gesehen, um DS und Bullet Weights "lautlos" zu lagern.
Kann sich jemand erinnern, oder kennt so etwas? LG

 

[Denkavit]

…

 

[Patzi]

Habe neulich hier im Forum eine Box gesehen, um DS und Bullet Weights "lautlos" zu lagern.
Kann sich jemand erinnern, oder kennt so etwas? LG

Meinst du sowas hier?...

 

[tschirklo]

War etwas anders gestaltet.
Optisch sieht die Gruv etwas nach Platzverschwendung aus.

 

[Desperados]

War etwas anders gestaltet.
Optisch sieht die Gruv etwas nach Platzverschwendung aus.

Beschreib doch mal wie sie aussah.

 

[tschirklo]

Ungefähr wie die Plano Edge Flex in klein.
Etwas wie im Magtank Design gestaltet.

 

[Radegast]

Braucht es bei einer Lifepo4 mit BMS (powequeen) beim Betrieb von eines Blx 70 noch eine zusätzliche Sicherung? LG

 

[Joseph]

Braucht es bei einer Lifepo4 mit BMS (powequeen) beim Betrieb von eines Blx 70 noch eine zusätzliche Sicherung? LG

Ich habe keine Sicherung. Allerdings habe ich eine 50Amph Powerqueen nur als Reserve(da hängt das Echo im normalen Betrieb dran). Da das Kabel ja eigentlich fest verbaut ist, ist eine Verpolung durch die Steckverbindung quasi ausgeschlossen.
Welche Batteriegröße von PQ nutzt du??
Ich fahre noch mit einer 8 Jahre alten 80 Amph-AGM auf Seen zwischen 10-300 ha.
Die hat ca. 400-500 Zyklen hinter sich und will einfach nicht kaputt gehen. Sollte der Fall dann doch mal eintreten, wollte ich auf eine 100 Amph PQ upgraden.
Würde mich dementsprechend auch interessieren.

 

[der Kai]

Ich würde einen Sicherungsautomaten dazwischenhängen. Alleine schon, um den Motor vor Überstrom zu schützen.

 

[XR-Kalle]

Ich würde immer eine Sicherung einbauen!
Du schützt nicht nur den Motor vor zu hohen Strömen, sondern auch die Batterie und Anschlusskabel!
Stell Dir nur mal vor, die Wicklung Deines Motor's brennt Dir durch (z.B.Kraut im Propeller oder sehr lange Vollgasfahrt)
Hast Du jetzt keine Sicherung zwischen Motor und Akku, kann letzterer Schaden nehmen oder sogar abbrennen und im ungünstigsten Fall explodieren!

 

[Radegast]

Ich habe keine Sicherung. Allerdings habe ich eine 50Amph Powerqueen nur als Reserve(da hängt das Echo im normalen Betrieb dran). Da das Kabel ja eigentlich fest verbaut ist, ist eine Verpolung durch die Steckverbindung quasi ausgeschlossen.
Welche Batteriegröße von PQ nutzt du??
Ich fahre noch mit einer 8 Jahre alten 80 Amph-AGM auf Seen zwischen 10-300 ha.
Die hat ca. 400-500 Zyklen hinter sich und will einfach nicht kaputt gehen. Sollte der Fall dann doch mal eintreten, wollte ich auf eine 100 Amph PQ upgraden.
Würde mich dementsprechend auch interessieren.

Ich hab mir die Powerqueen 12v 100ah Mini gekauft. Ist von den Abmessungen und dem Gewicht her sehr, sehr handlich. Ob sie wirklich den Aufpreis gegenüber der normalen 100ah wert ist, schwer zu sagen. Im Nachhinein hätte ich mir vll doch eine mit Bluetooth gereitzt, aber egal.

Bisher noch nix damit gemacht außer aufgeladen und mal kurz an den Motor angeschlossen für eine kleinen Trockenlauf . Ich werde Dir berichten, wenn echte Erfahrungen damit gemacht worden sind (frühestens ist das leider erst im März/April).

 

[Radegast]

Ich würde einen Sicherungsautomaten dazwischenhängen. Alleine schon, um den Motor vor Überstrom zu schützen.

Ich würde immer eine Sicherung einbauen!
Du schützt nicht nur den Motor vor zu hohen Strömen, sondern auch die Batterie und Anschlusskabel!
Stell Dir nur mal vor, die Wicklung Deines Motor's brennt Dir durch (z.B.Kraut im Propeller oder sehr lange Vollgasfahrt)
Hast Du jetzt keine Sicherung zwischen Motor und Akku, kann letzterer Schaden nehmen oder sogar abbrennen und im ungünstigsten Fall explodieren!

Ich war mir eben nicht sicher, ob nicht vll das BMS diese Funktion übernimmt und damit eine weitere Sicherung eigentlich überflüssig wird.Hatte bisher nur Bleisäure Batterien, wo ich eine Sicherung dazwischen hatte.

 

[newmie2205]

m Nachhinein hätte ich mir vll doch eine mit Bluetooth gereitzt, aber egal.

Du kannst dir auch einfach noch einen Victron Smart Shunt 300A dranhängen. Dann hast du auch die Daten auf deinem Handy (zwar keine Einzelzellspannungen, aber das braucht eh kein Mensch, solange der Akku seinen Dienst tut).

 

[newmie2205]

Ich war mir eben nicht sicher, ob nicht vll das BMS diese Funktion übernimmt und damit eine weitere Sicherung eigentlich überflüssig wird.Hatte bisher nur Bleisäure Batterien, wo ich eine Sicherung dazwischen hatte.

Häng einen Sicherungsautomaten dazwischen. Das BMS schützt nicht deinen Motor, sondern "nur" deinen Akku.

 

[Radegast]

Danke! Gibt's irgendwelche besonderen Empfehlungen dafür?

 

[der Kai]

BlueSea

Danke! Gibt's irgendwelche besonderen Empfehlungen dafür?

Kommt auf den Einbauort an. Ich hab BlueSea Automaten mit unterliegender Gummieinfassung für wasserabweisenden Einbau. Die nötige Größe sollte max. Strom des Motors +5-10% sein.

 

[Cybister]

Ich würde einen Sicherungsautomaten dazwischenhängen. Alleine schon, um den Motor vor Überstrom zu schützen.

Die Sicherung löst nicht aus, wenn zu viel Strom angeliefert wird, sondern wenn der Motor von sich aus (!) mehr zieht. Die LFP Batterie kann i.d.R 100A und mehr liefern - das zieht der Motor niemals, wenn alles OK ist. Deshalb macht eine 60A Absicherung durchaus Sinn.
Die Frage ist dann, ob man einen Automaten wirklich braucht - ich meine, dass da eine normale geschützt montierte Stecksicherung durchaus ausreicht. Für das Delta kann man etliche Sicherungen in Reserve hinlegen - die man dann normalerweise eh nie brauchen wird