Welche Fahrzeuge bewegen euch

[drehteufel]

Ich bekomme die Tage mein nächstes Fahrzeug, Cayenne GTS Coupé. Von Sparsamkeit beim Verbrauch kann da die nächsten 15 Monate sicher keine Rede sein, aber ich befürchte fast, das ist der letzte große V8-Verbrenner, den ich fahren werde...aktuell habe ich einen 911er 4S, den ich mit ca. 12,5l bewege. Ich denke, der Cayenne wird den 11er, verbrauchsmäßig, noch locker toppen.
Taycan danach wäre eine Option, aber noch bin ich irgendwie nicht bereit für die E-Mobilität. Wobei das Experiment relativ gefahrlos möglich wäre, da sich die Wege nach 15 Monaten wieder trennen. Nur praktisch ist so'n Taycan jetzt auch nicht unbedingt.

 

[SlidyJerk]

Gilberto, ist doch nur geleast.
Darum kümmert sich dann der Hersteller.

 

[SlidyJerk]

Ich bekomme die Tage mein nächstes Fahrzeug, Cayenne GTS Coupé. Von Sparsamkeit beim Verbrauch kann da die nächsten 15 Monate sicher keine Rede sein, aber ich befürchte fast, das ist der letzte große V8-Verbrenner, den ich fahren werde...aktuell habe ich einen 911er 4S, den ich mit ca. 12,5l bewege. Ich denke, der Cayenne wird den 11er, verbrauchsmäßig, noch locker toppen.
Taycan danach wäre eine Option, aber noch bin ich irgendwie nicht bereit für die E-Mobilität. Wobei das Experiment relativ gefahrlos möglich wäre, da sich die Wege nach 15 Monaten wieder trennen. Nur praktisch ist so'n Taycan jetzt auch nicht unbedingt.

Deshalb Drehteufel….verstehe.

 

[Kicsi Ördög]

Wie ist das eigtl. wenn bei 100.000km der Akku platt ist?
Bekommst du dann nen komplett Neuen? Oder werden einfach Zellen repariert?
Angenommen die Akkutechnik wird wirklich soviel besser: ist der Wertverlust nicht immens? Passen neue Zellen dann rein?
Oder musst du dann trotzdem 10k€ für nen neuen alten Akku blechen, wenn die Zellenreparatur nichts taugt?

Die "Klima-, Umwelt- und Energiebilanz" ist auch nicht toll. Wieso dann so blauäugig Werbung machen?

Mein Chef wollte sich nen Ioniq 5 kaufen...Alles gut und recht, sicher ein tolles Auto. Als er dann aber gefragt hat, was eine neue Batterie kosten würde, wollte er nichts mehr davon wissen...

Sage und schreibe ca. 35000 CHF, also rund 30000 Euro...Da hört der Spass dann auf.

 

[eastside]

Auf 13l aufwärts kannste dich locker einstellen Grüße an Holger beim abholen

Ich bekomme die Tage mein nächstes Fahrzeug, Cayenne GTS Coupé. Von Sparsamkeit beim Verbrauch kann da die nächsten 15 Monate sicher keine Rede sein, aber ich befürchte fast, das ist der letzte große V8-Verbrenner, den ich fahren werde...aktuell habe ich einen 911er 4S, den ich mit ca. 12,5l bewege. Ich denke, der Cayenne wird den 11er, verbrauchsmäßig, noch locker toppen.
Taycan danach wäre eine Option, aber noch bin ich irgendwie nicht bereit für die E-Mobilität. Wobei das Experiment relativ gefahrlos möglich wäre, da sich die Wege nach 15 Monaten wieder trennen. Nur praktisch ist so'n Taycan jetzt auch nicht unbedingt.

 

[drehteufel]

E-Auto würde ich momentan auch nur leasen. Wäre mir viel zu unsicher, die ganze Akku-Thematik.
Meine Frau hat ja einen Octavia TDI mit ca. 5l Verbrauch pro 100km. Ich gebe zu, auf die Tankkosten und die Reichweiten bin ich schon manchmal neidisch. Ist halt ein Vernunftsauto. Fahrspaß steht da nicht soo im Vordergrund. Das ist im direkten Vergleich dann schon deutlich spürbar.

 

[drehteufel]

Auf 13l aufwärts kannste dich locker einstellen Grüße an Holger beim abholen

Bestelle ich...Kollege hat seinen schon, der sagte was von 14l aufwärts. Mal sehen...

 

[DenisF86]

Ich hab seit 2 Wochen auch einen neuen Dienstwagen. Passat Variant wurde durch einen schönen schwedischen E-Hybrid abgelöst.
Ein wirklich tolles Auto.

 

[drehteufel]

Sind die echt auf 180km/h V-Max beschränkt?

 

[SlidyJerk]

Bestelle ich...Kollege hat seinen schon, der sagte was von 14l aufwärts. Mal sehen...

Jupp, genießt den Spaß. Bald ist es vorbei damit. Aber der Nachfolger, auch elektrisch, wird nicht weniger Spaß machen.

 

[Eisbär]

Ich liebe ja Volvo, V60 insbesondere, sehr schick & zuverlässig.

 

[eastside]

Hatte mal das Cayenne Coupé mit V6 Mono Turbo… 12,5l im Schnitt. Vermisse die V6/8 TDI, das wäre immer noch mein Motor

 

[DenisF86]

Sind die echt auf 180km/h V-Max beschränkt?

Ja echt. Aber bis jetzt bin ich nichtmal die gefahren.
Max 160. Hier im Pott ist es eh nicht mehr möglich schnell zu fahren. Zudem habe ich 2 kleine Kinder, da bin ich nicht mehr so zügig unterwegs, trotz 390PS Systemleistung.

 

[drehteufel]

Jupp, genießt den Spaß. Bald ist es vorbei damit. Aber der Nachfolger, auch elektrisch, wird nicht weniger Spaß machen.

Jep. Als Angelauto habe ich ja einen Grand Cherokee V8...da bereite ich mich schonmal so langsam auf den Abschied vor.
Aber immerhin kann ich später mal meinen Enkeln erzählen, dass ich noch V8 gefahren bin.

 

[Lorem ipsum]

Wozu knapp 400 Lasagnestärken für 180km/h?

 

[drehteufel]

Ja echt. Aber bis jetzt bin ich nichtmal die gefahren.
Max 160. Hier im Pott ist es eh nicht mehr möglich schnell zu fahren. Zudem habe ich 2 kleine Kinder, da bin ich nicht mehr so zügig unterwegs, trotz 390PS Systemleistung.

Ahh okay. Aber das hat schon irgendwie etwas von Bevormundung, finde ich. Dass das Tempolimit kommt, ist ja eh klar, aber ü180 fahre ich aktuell doch recht regelmäßig, wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin.

 

[DenisF86]

Wozu knapp 400 Lasagnestärken für 180km/h?

Die Akkuleistung ist begrenzt auf ca. 40km Reichweite, danach läuft nur der Benziner. Das Auto wiegt dann trotzdem über 2Tonnen und will dann nur mit dem Benziner bewegt werden. Die reine Benzinerleistung beträgt 303PS dank Kompressor UND Turboaufladung.
So hat man dann auch Fahrspaß ohne unbedingt schnell sein zu müssen.

 

[Lorem ipsum]

Na wenn das die Zukunft ist…
Schick ist der Wagen trotzdem, schön heile lassen!
Ich trauere noch ein wenig meinem V70 Softturbo erster Serie hinterher…

 

[drehteufel]

Hatte mal das Cayenne Coupé mit V6 Mono Turbo… 12,5l im Schnitt. Vermisse die V6/8 TDI, das wäre immer noch mein Motor

Hatte den V8 TDI im Cayenne, der war schon sensationell gut passend.

 

[DenisF86]

Na wenn das die Zukunft ist…
Schick ist der Wagen trotzdem, schön heile lassen!
Ich trauere noch ein wenig meinem V70 Softturbo erster Serie hinterher…

Ich geb mir mühe. In 3 Jahren muss ja eh wieder ein neuer her.