Ich musste in den Niederlanden mal 115,-€ zahlen für 53 statt der erlaubten 50km/h innerorts. Finde das ist schon mehr als hapig.
Was bereitet dir gerade keine Freude??? aka Was geht Dir auf den Sack?
- Ersteller elaphe
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The_Pike
Gummipapst
Äußerst interessant, wie die Cops das rechtfertigen wollen, generell immer den höchsten Verwarngeldsatz zu verlangen. Würde mich mal interessieren. Gern auch per PN.
Ronnie
Bigfish-Magnet
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Kurzer Einwurf: Ruhender Verkehr ist eigentlich nicht Polizeisache. Knöllchen verteilt fast immer das Ordnungsamt der jeweiligen Kommune.
dgspec
Bigfish-Magnet
Liegt hier einfach an der angespannten Lage, wenig Parkraum, angespannte Finanzlage der Gemeinde und zunehmende Respektlosigkeit eines grossen Mitbürgeranteils gegenüber der Polizei und den "Streifenhörnchen" des Ordnungsamtes, besonders gegenüber dem weibl. Personal.
Die haben im Allgemeinen keinen Bock mehr auf eine gewisse "Grosszügigkeit", was man aber auch verstehen könnte.
Dass es nicht besser wird liegt an beiden "Seiten"..... leider.
Im Volksmund wird D-bach daher bereits gerne auch Dodge City genannt.
Es gibt hier einen MA des Ordnungsamtes ,der es aufgrund seiner "Schärfe" mittlerweile im gesamten Rhein-Main Gebiet in der Regionalpresse zur gefürchteten "Berühmheit" gebracht hat.
Hat ua immer ein Metermass zur Hand um Abstände etc zu messen. Bringt es im Monat auf weit über 1000 Tickets, hat ihm aber auch 2 Krankenhausaufenthalte durch Attacken auf ihn im letzen Jahr beschert.
Beschwerden gegen ihn verlaufen im Sand, da er sich stets zu 1000% an die Vorschriften hält.
Da sind sogar seine Vorgesetzten machtlos.
Sorry fürs OT
Die haben im Allgemeinen keinen Bock mehr auf eine gewisse "Grosszügigkeit", was man aber auch verstehen könnte.
Dass es nicht besser wird liegt an beiden "Seiten"..... leider.
Im Volksmund wird D-bach daher bereits gerne auch Dodge City genannt.
Es gibt hier einen MA des Ordnungsamtes ,der es aufgrund seiner "Schärfe" mittlerweile im gesamten Rhein-Main Gebiet in der Regionalpresse zur gefürchteten "Berühmheit" gebracht hat.
Hat ua immer ein Metermass zur Hand um Abstände etc zu messen. Bringt es im Monat auf weit über 1000 Tickets, hat ihm aber auch 2 Krankenhausaufenthalte durch Attacken auf ihn im letzen Jahr beschert.
Beschwerden gegen ihn verlaufen im Sand, da er sich stets zu 1000% an die Vorschriften hält.
Da sind sogar seine Vorgesetzten machtlos.
Sorry fürs OT
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Zander-Whisperer
Master-Caster
Na wenn wir schon dabei sind... auch bei mir gab's Post... zuerst vom Regierungspräsidium ein Fragebogen um den Fahrer zu identifizieren. Ich gleich online zugegeben, dass ich es war... und wenige Wochen später kam der gelbe Umschlag... ich bekomm' generell sehr selten Post vom Regierungspräsidium Kassel, kann mich daher nicht erinnern - aber vorher waren das doch keine gelben Umschläge, oder? War jedenfalls definitiv der erste Brief mit Zahlungsaufforderung.
120,- EUR wollen die haben, für 103 km/h in 'ner 80er Zone... bin ja auch bewusst so schnell gefahren - hab' nur nicht daran gedacht, vor dem Blitzer zu bremsen ;-)
120,- EUR wollen die haben, für 103 km/h in 'ner 80er Zone... bin ja auch bewusst so schnell gefahren - hab' nur nicht daran gedacht, vor dem Blitzer zu bremsen ;-)
HunteShowdown
BA Guru
Leute Mal ehrlich, ich denke weder ihr, noch andere wollen in der Situation sein, einen Unfall aufgrund der erhöhten Geschwindigkeit zu bauen. Erst Recht nicht mit Personenschäden.
Dann ist das Gejammer dann (zu Recht) groß...
Das Gejammer bezüglich Tickets kann ich NULL verstehen. Wenn es nach mir ginge sollte man sich da sogar die Schweiz vornehmen und die Strafen deutlich anziehen. Einige hier zeigen ja ganz deutlich, dass sie eben nichts draus lernen wenn sie geblitzt werden. Sind die Strafen zu niedrig? Müssen es für euch dann doch 500€+ sein?
Tagessätze wären doch super! 20€ jucken den Bürgergeld Empfänger sicher, aber dem "Klischee-Cayenne-Fahrer" wohl nicht.
Wann hat der Deutsche angefangen sich anzuschnallen?! Als es Strafen gab wenn man es nicht tat.
Ein Großteil der Gesellschaft scheint es generell erst zu merken, wenn es im GROßEN Stile ans eigene Portemonnaie geht.
Und dann ist immer noch der böse Blitzer und der böse deutsche Staat schuld, nicht jedoch der Autofahrer.
Das kotzt MICH übrigens an!
Dann ist das Gejammer dann (zu Recht) groß...
Das Gejammer bezüglich Tickets kann ich NULL verstehen. Wenn es nach mir ginge sollte man sich da sogar die Schweiz vornehmen und die Strafen deutlich anziehen. Einige hier zeigen ja ganz deutlich, dass sie eben nichts draus lernen wenn sie geblitzt werden. Sind die Strafen zu niedrig? Müssen es für euch dann doch 500€+ sein?
Tagessätze wären doch super! 20€ jucken den Bürgergeld Empfänger sicher, aber dem "Klischee-Cayenne-Fahrer" wohl nicht.
Wann hat der Deutsche angefangen sich anzuschnallen?! Als es Strafen gab wenn man es nicht tat.
Ein Großteil der Gesellschaft scheint es generell erst zu merken, wenn es im GROßEN Stile ans eigene Portemonnaie geht.
Und dann ist immer noch der böse Blitzer und der böse deutsche Staat schuld, nicht jedoch der Autofahrer.
Das kotzt MICH übrigens an!
mar_cel_mo
Gummipapst
Ich kann’s schon verstehen, da es Strecken gibt wo die Beschränkungen jeglicher Logik entbehren - macht es natürlich trotzdem nicht richtig noch gesetzeskonform. Aber Strafen werden sicher erhöht - zumindest für die drakonischem Autofahrer die mit Ihren metallenen Ungetümen die Welt zugrunde richten…der gelobte Radfahrer kann hingegen Kinder und Alte weiter ummähen denn er ist ja Klimaneutral unterwegs (im Gegensatz zum Fußgänger…) mal sehen wie es nach 2025 weitergeht
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Bekks
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Würde ich so unterschreiben und auch das mit dem Finger dann auf andere zeigen, die es vermeintlich noch schlimmer machen als man selbst, aber "immer" ungestraft davon kommen...Leute mal im Ernst. In dem Tröt, wo das Forumsmitglied beim Angeln an falscher Stelle erwischt wurde, schreiben alle "Naja hast scheiße gebaut, gib es zu und zahle einfach die Strafe", wenn es aber um den Straßenverkehr geht (wo uns allen die Regeln mit schönen (zumeist) weiß roten Schildern angezeigt werden) gilt dieser Grundsatz dann nicht ?!
Ich rede hier auch nicht von den Beiträgen wo die ausländische Polizei es auf Touris abgesehen hat, sondern dem Schimpfen auf die hiesigen Behörden.
Aber gut, ist vermutlich ein emotionalisiertes Thema...
Mir geht auf den Sack, dass die Mittelohrentzündung vor 6 Wochen, trotz sofortiger Behandlung, bei mir zu einem einseitigen leichten Hörverlust geführt hat.
War heute deshalb erneut beim HNO. Ist nicht viel, aber linkseitig sind es ab jetzt 15 Dezibel weniger.
Das merke ich im Alltag aber schon.
Das sich von selbst noch was bessert ist unwahrscheinlich.
Eine Behandlung mit hochdosierten Kortison wäre möglich, die Erfolgsaussichten aber eher gering und die Nebenwirkung dabei wohl nicht ohne.
War heute deshalb erneut beim HNO. Ist nicht viel, aber linkseitig sind es ab jetzt 15 Dezibel weniger.
Das merke ich im Alltag aber schon.
Das sich von selbst noch was bessert ist unwahrscheinlich.
Eine Behandlung mit hochdosierten Kortison wäre möglich, die Erfolgsaussichten aber eher gering und die Nebenwirkung dabei wohl nicht ohne.
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Dann empfehle ich Dir mal in einer Großstadt so wie von Dir geschrieben Fahrrad zu fahren. Da bekommst Du ganz schnell auch einiges an Strafzetteln zusammen.
ranseier
mar_cel_mo
Gummipapst
Kriege ich zumindest hier in Köln nix von mit, es sei denn dass die Räder irgendwo fest gemacht sind und am Schloss zu faulen beginnen. Wie will man auch konsequent Fahrräder bezüglich zu schnellen Fahrens ahnden? Obwohl in DE sicher auch das Fahrradkennzeichen und die Fahrrad ZBI möglich wären um ordentlich im verkehrsberuhigten Bereich zu knipsen
ich finde halt es wird mit zweierlei Maß gemessen und gestraft
Zuletzt bearbeitet:
Babarschter
Finesse-Fux
So ein Quatsch!
Wobei "Unfall mit Personenschaden" bei Radfahrern auch das einfache stürzen beinhaltet...sie also "nur" sich selbst verletzt haben.
Wenn das Auto rechts abbiegt ohne zu schauen ist im Zweifelsfall jmd gestorben. Das passiert dem Radfahrer eher nicht!
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mar_cel_mo
Gummipapst
Leidenschaftlicher Radfahrer?
Ich will das gar nicht ausweiten, allerdings ein bisschen muss ich mich äußern und meinen „Quatsch“ erklären, da deine Ausführungen nicht ganz zu dem von mir gesagten passt.Ich habe mit keinem Wort gesagt Radfahrer würden mehr Unfälle provozieren als Autofahrer. Ich habe auch nie gesagt das Radfahrer jeden Menschen bei Kollision töten (ummähen ist hier nicht = töten).
Was ich allerdings sage und zu diesem „Quatsch“ stehe ich auch weiter, ist dass nicht alles Leid Deutschlands auf einmal auf den Autofahrer projiziert werden sollte und jeder Autofahrer plötzlich als potentieller Mörder gesehen werden sollte.
Ich finde außerdem, das auch Radfahrer bei Missachtung der Verkehrsregeln zur Kasse gebeten werden sollten und das im gleichen Maß wie Autofahrer - denn das schwächste Glied bleibt immer noch der Fußgänger.
Und jeder der mal an nem sonnigen Wochenendtag am Rhein oder sonst einer Naherholungszone unterwegs war und den gemeinsamen Fuß- und Radweg nutzt wird wohl bestätigen wie toll sich Radfahrer im Großen und Ganzen verhalten, vor allem wenn sich wieder die Weckesser Gedächtnisbrille und das Spandex Outfit übergeworfen wird (Achtung Ironie). Gleiches gilt aber auch im normalen alltäglichen Straßenverkehr, da kaum ein Radfahrer die StVO etc. zu kennen scheint.
Bin also im Prinzip für gleiches Recht für alle.
Rennrad Fahrer sind keine Radfahrer. Es ist Sport und die wenigsten haben eine Verkehrswende im Kopf.
Ulfisch
Bigfish-Magnet
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Also auch gleiche Verkehrsinfrastruktur für alle?Leidenschaftlicher Radfahrer?
Ich habe mit keinem Wort gesagt Radfahrer würden mehr Unfälle provozieren als Autofahrer. Ich habe auch nie gesagt das Radfahrer jeden Menschen bei Kollision töten (ummähen ist hier nicht = töten).
Was ich allerdings sage und zu diesem „Quatsch“ stehe ich auch weiter, ist dass nicht alles Leid Deutschlands auf einmal auf den Autofahrer projiziert werden sollte und jeder Autofahrer plötzlich als potentieller Mörder gesehen werden sollte.
Ich finde außerdem, das auch Radfahrer bei Missachtung der Verkehrsregeln zur Kasse gebeten werden sollten und das im gleichen Maß wie Autofahrer - denn das schwächste Glied bleibt immer noch der Fußgänger.
Und jeder der mal an nem sonnigen Wochenendtag am Rhein oder sonst einer Naherholungszone unterwegs war und den gemeinsamen Fuß- und Radweg nutzt wird wohl bestätigen wie toll sich Radfahrer im Großen und Ganzen verhalten, vor allem wenn sich wieder die Weckesser Gedächtnisbrille und das Spandex Outfit übergeworfen wird (Achtung Ironie). Gleiches gilt aber auch im normalen alltäglichen Straßenverkehr, da kaum ein Radfahrer die StVO etc. zu kennen scheint.
Bin also im Prinzip für gleiches Recht für alle.
Frage für einen Freund, der seit Jahren durch, in und aus der Großstadt Fahrrad fährt auch auf dem Arbeitsweg.
...und die gehören nicht auf die Straße oder Radwege, sondern auf die Radbahn.
Babarschter
Finesse-Fux
Ich bin Autofahrer, Radfahrer, Mopedfahrer, ÖPNV Nutzer und Fußgänger. Ehemaliger Großstädter und jetzt Landei.
Es bleibt halt Quatsch.
Es geht weder um "alles Leid" noch um "Mord". Es geht darum das Unfälle mit Personenschaden zum überwiegenden Teil durch Autofahrer verursacht werden. Mit dem Unterschied, dass der Radfahrer sich vor allem selbst gefährdet, der Autofahrer (wenn er sich nicht im Griff hat) mit dem Leben der anderen Verkehrsteilnehmern spielt. Die Schuld bei Unfällen mit tödlichem Ausgang liegt in den überwiegenden Fällen in der Unachtsamkeit des Autofahrers gerne in Verbindung mit überhöhter/unangepasster Geschwindigkeit.
Werden sie doch! Die meisten Großstädte haben sogar extra Polizeieinheiten dafür geschaffen. Und der Bußgeldkatalog gilt btw für alle Verkehrsteilnehmer. Und das zweit schwächste Glied ist nun mal zweifelsohne der Radfahrer obwohl ihm nicht annähernd der gleiche Raum in der öffentlichen Verkehrslandschaft zugestanden wird wie den Autos oder den Fußgängern. Vor allem nicht gemessen am Anteil der Nutzer. (Bsp Berlin: 58% der Fläche ist für Autofahrer reserviert und 3% für Radfahrer, 33% für Fußgänger und 6% für Sonstiges.
Gleichzeitig machen die Radfahrer aber zwischen 15% und 20% der Verkehrsteilnehmer aus)
Widerspricht halt jeder Unfallstatistik.
Und ich will sicher nicht leugnen, dass es rücksichtslose Radfahrer gibt. Die gibt es aber unter Autofahrern viel mehr:
Zu guter Letzt es gibt einen Unterschied zwischen Ironie und Polemik. Kannste aber selber googeln.
Und an alle anderen: sorry für den langen Post ich höre jetzt damit auf.
Ich, als leidenschaftlicher Radfahrer, kann dazu nur sagen, dass mein Puls an einem sonnigen Wochenendtag auf dem geminsamen Fuß- und Radweg sehr schnell steigt, wenn 4 Fußgänger nebeneinander die komplette Breite des Weges vollständig blockieren und auch auf eine kurzes und dann auch längeres klingeln gar nicht oder nur absolut unverschämt reagieren. Die Fußgänger scheinen die StVO wohl auch nicht zu kennen.
Von Autofahrern die das Recht des Stärkeren gegenüber allen anderen Verkehrsteilnehmern für sich beanspruchen und auch durchsezten ganz abgesehen.
Genug der Rants.
ranseier
Crügge
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Rennräder sind übrigens von den Vorschriften auch nicht ausgenommen und müssen über die gleichen Sicherheitseinrichtungen wie normale Fahrräder verfügen. Speichenreflektoren, Lichter vorne und hinten, Reflektoren in den Pedalen…
Trotzdem sind die Dinger zu 80% nackig und die Fahrer halten sich für Jan Ullrich mit recht alles zu tun was ihnen beliebt
Vor allem wenn rumgedruckst wird, warum man selbst den best ausgebautesten Radweg mit Radwegbenutzungspflicht nicht nehmen kann.
Patrick
Bigfish-Magnet
KlingelRennräder sind übrigens von den Vorschriften auch nicht ausgenommen und müssen über die gleichen Sicherheitseinrichtungen wie normale Fahrräder verfügen. Speichenreflektoren, Lichter vorne und hinten, Reflektoren in den Pedalen…
Trotzdem sind die Dinger zu 80% nackig und die Fahrer halten sich für Jan Ullrich mit recht alles zu tun was ihnen beliebt
Vor allem wenn rumgedruckst wird, warum man selbst den best ausgebautesten Radweg mit Radwegbenutzungspflicht nicht nehmen kann.
Mfg
Patrick
