Echolotbilder

[xbuster]

Es ist mir unbegreiflich, dass ein Unternehmen zwar so sensible Elektronik wie ein Echolot mit SideVision Pipapo entwickeln kann, aber nicht einmal in der Lage ist die Eingansspannung wenigstens auf's Zehntel genau zu messen.

Ich denke nicht dass die Messungen falsch sind, wie hast du dein Echolot denn verkabelt? Und kann es sein dass die Sonne an dem Tag auf dein Echolot oder Batterie geprasselt hat?

 

[Zeepter]

In Wassertiefen <4m ist es mit der hohen Frequenz vom Helix schwer den Köder ins Bild zu bekommen, weil der Sendekegel sehr schmall ist.

 

[M.A.D]

Ich denke nicht dass die Messungen falsch sind, wie hast du dein Echolot denn verkabelt? Und kann es sein dass die Sonne an dem Tag auf dein Echolot geprasselt hat?

Doch, doch.
1. Raymarine schätzt die Spannung nur
2. Mein Echolot misst (im Schnitt) 0.6V zuviel. (Mit cal. Multimeter überprüft)
3. Ein LiPo-Warner zeigt für alle 4 Zellen (LiFePO4) 3.28V +/-0.02V an
4. Die "Messungen" des Echolotes schwanken stets gewaltig (bis 0.8V) in kürzester Zeit
5. Verkabelt ist das ganz normal. Minus an Minus. Plus an Plus
6. Wenn das Wärmeeinfluss wäre, würde ich mir bei +0.1°C pro Minute ernsthafte Sorgen um meinen Akku machen bzw. um mein Belly oder gar um mein Leben
Wie gesagt, ist mir rätselhaft, was Raymarine da entwickelt.
Aber egal. Das was es machen soll, macht es hervorragend.

 

[SlidyJerk]

Auch das Helix zeigt die Spannung nicht korrekt an, es zeigt 0,2 - 0,3 Volt zu wenig und schwankt auch im Anzeigewert. Die gleiche Grütze! Das Multimeter bleibt dagegen stabil. Ich habe am Helix die Spannungswarnung auf 10 Volt gestellt. Dann schalte ich manuell ab. Sollte ich es „vergessen“, schützt das verbaute BMS den Akku vor einem Schaden.

 

[Texx09]

Doch, doch.
1. Raymarine schätzt die Spannung nur
2. Mein Echolot misst (im Schnitt) 0.6V zuviel. (Mit cal. Multimeter überprüft)
3. Ein LiPo-Warner zeigt für alle 4 Zellen (LiFePO4) 3.28V +/-0.02V an
4. Die "Messungen" des Echolotes schwanken stets gewaltig (bis 0.8V) in kürzester Zeit
5. Verkabelt ist das ganz normal. Minus an Minus. Plus an Plus
6. Wenn das Wärmeeinfluss wäre, würde ich mir bei +0.1°C pro Minute ernsthafte Sorgen um meinen Akku machen bzw. um mein Belly oder gar um mein Leben
Wie gesagt, ist mir rätselhaft, was Raymarine da entwickelt.
Aber egal. Das was es machen soll, macht es hervorragend.

Bei mir treten auch Schwankungen auf. Insbesondere wenn ich eine Funktion mit HyperVision-Frequenz nutze sinkt die Spannung um ca. 0,4 V. Kann es sein, dass HyperVision einfach mehr Saft zieht?

 

[blankmaster]

Ich fische sowas...

Achso !
Die Mutter aller Reflektoren !

 

[DieGallone]

Hab vor paar Jahren am Edersee dieses mächtige Bild aufgenommen.

 

[Fliegenfisch]

Da ist wohl ein großer Räuber aufgestiegen!

 

[Drop Shoter]

Das ist fast wie abstrakte Kunst. Nur geiler!

 

[nigolo]

Vor zwei Wochen bei meiner 1. Vertikal Bellyboot Tour.
Aufgenommen mit dem Deeper Chirp.
Die Rute war schon krumm, der Anschlag war aber nicht effektiv :-(

Ich schätze auf einen großen Waller...

 

[andreas999]

Hier mal ein guter Waller Richtung Köder. Und ein Waller kurz vorm biss am Köder

 

[Tuco]

Kann das hier jemand als Flugzeugteile verifizieren?

 

[Nick Adams]

Anhang anzeigen 129127

Kann das hier jemand als Flugzeugteile verifizieren?

Also wenn die Frage ernst gemeint sein sollte: Bei dem Gebilde auf der linken Seite könnte man den vorderen Teil als Sternnmotor mit Abdeckung und Propeller identifizieren.
Wo ist das, wenn ich fragen darf?

 

[Tuco]

Schweriner See. Außensee.
Zu DDR Zeiten sollen dort zwei Flugzeuge abgestürzt sein.
Im weiteren Bereich gibt es weitere kleinere Darstellungen.

 

[Percarius]

Es gibt wohl ein bekanntes Wrack im Schweriner See, eine russische MIG-17, die 1954 abgestürzt ist, hier ein Link der tauchenden Zunft: http://www.dive-schwerin.de/tauchplaetze/die-mig/ Dein Bild könnte durchaus passen. Du könntest natürlich die Taucher kontaktieren und die Koordinaten abgleichen.
Man kann das Echo aber durchaus wie schon angemerkt als Propeller identifizieren, was gegen die MIG spricht.
Hier habe ich folgendes gefunden - das Wrack wurde aber schon geborgen: http://www.daedalus-berlin.de/Fw190D9_bergung.htm
Zumindest vorstellbar wäre natürlich auch ein weiteres Wrack im See, sollte dein Bild tatsächlich ein Flugzeug zeigen.

 

[Nick Adams]

Flugzeugwracks sind ein interessantes Thema für sich....zumal im Küstenmeer und Seen in den Niederlanden, Niedersachsen, Meck-Pomm und Brandenburg so einiges liegt, da im Einflugsbereich der alliierten Bomberverbände im 2 WK. gelegen.... Letztendlich aber alles Spekulation soweit es nicht durch Taucher bestätigt wird. Viele Absturzstellen von damals sind bekannt aber bei weitem nicht alle...

 

[Tuco]

Danke für die Links.

Die Mig scheint es nicht zu sein, da diese auf der Skizze offenbar weit aus dem Boden ragt. Die Echos waren aber nur ca. 2m hoch.
Vielleicht Teile der geplünderten deutschen Maschine, die nicht geborgen wurde.

 

[mathias160888]

Aus meiner Sicht ist es die Focke die nicht geborgen wurde. Gerade am Propeller vorne sieht man noch die klassische Form. Interessant wäre mal zusehen, wenn einer
dort mit MEGA+ drüber fährt. Ich glaube dann wird es sehr schnell klar sein.

Aber sehr interessant!

 

[M.A.D]

Dorsche auf den Logenplätzen.
Trumhaft dieses 3D

 

[Kirschenpflücker]

Dorsche auf den Logenplätzen.
Trumhaft dieses 3D
Anhang anzeigen 130050

Stehen die Kugeln auf dem rechten Bild in Größe und Anzahl in Relation zu den Fischen die tatsächlich dort am Grund lungern?