So läuft es nun mal. Erst machen sie einen auf billig und Kopierer im Aufstieg und mit der Zeit kommen sie da heraus. So war es im Falle Deutschlands, so war es im Falle Japans, und so wird es auch im Falle Chinas laufen. Ob das "toll" ist oder nicht, war gar nicht die Frage.
China stellt in seinen Metropolen gerade voll auf Elektromobilität um. Ob sich das global durchsetzt, werden wir sehen. Aber wenn es sich durchsetzt, ist die deutsche Autoindustrie ihren Know-how-Vorsprung los.
Aber um aufs Thema zurückzukommen; Ich denke, dass der Zeitpunkt nicht mehr fern ist, dass sie den Japanern heftige Konkurrenz beim Tackle machen werden, auch bei qualitativ hochwertigem.