Barsch-Alarm - das größte Angelforum für Spinnangler

[Zandergrobi]

Rollen wurden ja schon alles soweit genannt, aber zum Thema Backup Pawl-gibts glaub kaum noch bei den kleineren Rollen bzw ist die Ocea Conquest die einzige der 200er Größe, die ich kenn-ich glaub die "neue" Ryoga hat auch keines mehr.
Aber das Backup Pawl ist ja ne Absicherung für die Rücklaufsperre, also dass die Kurbel nicht plötzlich Rückwärts dreht, weil das A/R Lager versagt (defekt oder gefettet) oder die Bremse nicht richtig funktioniert. Wenn dann trotzdem Schnur abgezogen wird, wird vermutlich eher die Bremse nachgegeben haben. Bei nem Anhieb kann da am Anfang schon ordentlich Druck draufkommen.

Ja ich denke auch das es wohl die Bremse war

 

[Robbi91]

Ah super Danke. Die cc haben diesen großen Halbkreis unter dem Handel. Bei mir ist es so das beim Palmen der immer im Weg ist am Mittel und Ringfinger. Bei der Ryoga fällt der nicht so groß aus. Bei der alten silbernen Calcutta 201 ist der halbkreis ja garnicht vorhanden deswegen kann ich die bis jetzt am besten Palmen. Ist der Halbkreis bei der ccdc kleiner als bei der cc?

Ich hab dir mal die alten 100er zu den neuen 200er gegenübergestellt.

Der Body von der normalen CC zur DC der selben Generation ist immer gleich (kleiner Unterschied bei der neuen CC DC, die hat den Body der 2014 CC).

Ich würde mal behaupten, dass du die Seiten nicht mit realen 3oz belasten wirst, sondern eher so bei 2oz bleibst. Dafür sollten die alten 100er taugen oder die neuen 200er.

Ich hatte z.B. auf der SS GT2 RS erst ne CC201 HG, dann ne alte CC101DC und am Ende (die meiste Zeit) ne Abu Limited Aurora, ich lieb die Aurora einfach …mit der flachen Spule auf der Barsch Rute und mit tiefer Spule hatte ich sie auf der SS, die alte Aurora hab ich zum pelagen.

 

[Zandergrobi]

Ich hab dir mal die alten 100er zu den neuen 200er gegenübergestellt.

Der Body von der normalen CC zur DC der selben Generation ist immer gleich (kleiner Unterschied bei der neuen CC DC, die hat den Body der 2014 CC).

Ich würde mal behaupten, dass du die Seiten nicht mit realen 3oz belasten wirst, sondern eher so bei 2oz bleibst. Dafür sollten die alten 100er taugen oder die neuen 200er.

Ich hatte z.B. auf der SS GT2 RS erst ne CC201 HG, dann ne alte CC101DC und am Ende (die meiste Zeit) ne Abu Limited Aurora, ich lieb die Aurora einfach …mit der flachen Spule auf der Barsch Rute und mit tiefer Spule hatte ich sie auf der SS, die alte Aurora hab ich zum pelagen.

Das ist das Problem bei mir mit dem Palmen wegen Mittelfinger und Ringfinger. Die alte Calcutta 201d passt perfekt. Die ocea nicht so. Deswegen die Nachfrage. Dann denke ich das die ccdc201 genau so wie meine cc ocean201 vom Body her so sein wird

 

[Robbi91]

Die Ocean CC habe ich selbst nicht, aber würde mal behaupten, dass der Body identisch zur 2019er CC DC ist.
Ich selbst mag die CC vom Palmen her auch nicht all zu gern, aber optisch sind sie für mich die „schönsten“ Rollen und ich sammle sie. Hab aktuell an keiner Rute ne CC dran …ich hol sie nur ab und zu aus der OVP und kurbel mal dran

 

[Zandergrobi]

Aber um noch mal auf das durchrutschen der Bremse zurück zu kommen. Möchte ich eich noch was schildern….
Nachdem ja bei mir an der poison 120gr wahrscheinlich die Bremse der bantam mehrfach versagt hat habe ich auf die Calcutta 201d gewechselt und bis jetzt nie Probleme gehabt. Komischer Weise haben beide Rollen 5kg Bremskraft angegeben???
Die Calcutta hat ja ein Backup pawl. ‍
Oder liegt es an dem bremstypen? Andere Scheiben?

 

[XR-Kalle]

Aber um noch mal auf das durchrutschen der Bremse zurück zu kommen. Möchte ich eich noch was schildern….
Nachdem ja bei mir an der poison 120gr wahrscheinlich die Bremse der bantam mehrfach versagt hat habe ich auf die Calcutta 201d gewechselt und bis jetzt nie Probleme gehabt. Komischer Weise haben beide Rollen 5kg Bremskraft angegeben???
Die Calcutta hat ja ein Backup pawl. ‍
Oder liegt es an dem bremstypen? Andere Scheiben?

Wenn ich meine Aldebaran BFS mit 3,5kg Bremskraft auf eine M oder MH-Rute packe, würde ich vermutlich auch bei jedem Anhieb die Bremse hören.
Die Bantam wird ja nicht umsonst nur bis 90g empfohlen...vielleicht ist die einfach auch unterdimensioniert auf der 120g Rute?
...zusätzlich ist die Bremse vielleicht wirklich verschlissen und liefert nicht mehr die ursprüngliche Power.

 

[Zandergrobi]

Wenn ich meine Aldebaran BFS mit 3,5kg Bremskraft auf eine M oder MH-Rute packe, würde ich vermutlich auch bei jedem Anhieb die Bremse hören.
Die Bantam wird ja nicht umsonst nur bis 90g empfohlen...vielleicht ist die einfach auch unterdimensioniert auf der 120g Rute?
...zusätzlich ist die Bremse vielleicht wirklich verschlissen und liefert nicht mehr die ursprüngliche Power.

Ja du sprichst meine Gedanken aus genau das alles vermute ich auch

 

[Zandergrobi]

Also in die engere Auswahl hab ich jetzt erst mal für mich die Ryoga 1016hl die ccdc 201 und die Daiwa a2 wobei ich die Daiwa a2 noch nicht live gesehen habe und kein Größenvergleich habe. Ist die wie die zillion von der Größe her. Da hab ich ja schon nen Bild mit der Seiten hier gesehen.
Mal ne andere Frage….was ist den mit Lews Rollen? Hat da einer Erfahrung mit?

 

[fragla]

Wenn ich meine Aldebaran BFS mit 3,5kg Bremskraft auf eine M oder MH-Rute packe, würde ich vermutlich auch bei jedem Anhieb die Bremse hören.
Die Bantam wird ja nicht umsonst nur bis 90g empfohlen...vielleicht ist die einfach auch unterdimensioniert auf der 120g Rute?

dann häng doch mal 3,5Kg an die MH, ich denke mal das willst Du nicht wirklich. Die Bantam kann 5KG wenn alles OK ist und auch die bewegst Du nicht mit einer 120g Rute.
Es wurde hier schon zig mal geschrieben das, die Schnurfassung das Kriterium für die Rollenwahl ist.
Ich würde persönlich auch keine Bantam auf eine 120g Rute packen, dennoch glaube ich nicht an ein durch rutschen der Bremse wenn die IO ist. Ein Zugtest kann da Klarheit schaffen.

 

[Zandergrobi]

Das mit dem Zugtest werde ich mal machen

 

[Sascha144]

Ansonsten einfach mach aufmachen und den Zustand der Scheiben checken.

 

[Zandergrobi]

Ja das währe dann wohl der nächste Schritt.

 

[Zandergrobi]

Was haltet ihr denn so von Lews?
Ich hab davon eine auf meiner Pelagicrute
Die hat zumindesten angeblich mehr Bremskraft.

 

[lars1079]

Wird Dir sicherlich viiieeeeel zu günstig sein, aber hier ist die Tatula 200 HD LTD zu nennen und bei dem Leistungsgewicht eben unschlagbar. Ab 30/35 bis 110 g, die meisten nutzen diese für noch viel schwere Gewicht, eine der Besten Rollen die ich kenne, kleiner Panzer eben.

 

[The_Pike]

Tatula 200 HD LTD

Ich nutze die Rolle ebenfalls auf einer 3oz Rute. Sofern sie für dich interessant ist, kann ich dir anbieten, sie dir mal probeweise an deine Rute zu schrauben. Ich komme ganz aus deiner Nähe, was wir auch sicher mit einem gemeinsamen Fischen verbinden können.

 

[Holgifisch]

Ich schließe mich da Mike aka @The_Pike an
Der Dümmer liegt nicht weit weg, sprich einem gemeinsamem Trip liegt da nicht viel Strecke im Wege.. Habe die Tatula HD eine Zeit gefischt, wurde dann durch eine neue Zillion HD abgelöst. Falls sich also mal ein Tag findet, kannst du die beiden mal in der Hand halten, mal auf die Rute montieren und ein paar Würfe machen

 

[Zandergrobi]

Wird Dir sicherlich viiieeeeel zu günstig sein, aber hier ist die Tatula 200 HD LTD zu nennen und bei dem Leistungsgewicht eben unschlagbar. Ab 30/35 bis 110 g, die meisten nutzen diese für noch viel schwere Gewicht, eine der Besten Rollen die ich kenne, kleiner Panzer eben.

Nee auf keinen Fall wenn die Rolle das macht was sie machen soll dann ist das egal und wenn sie nen Euro kostet

 

[Zandergrobi]

So vielleicht ganz interessant…
Ich hab mal Zugtests der Bremse mit verschiedenen Bc gemacht.
Bremse hab ich jeweils nach und nach so weit geschlossen das nix mehr ging.
Bei der Bantam hatte ich das Gefühl beim anziehen das jeden Augenbick das Sternrad bricht!!!!!
Also alles was geht!!!
Sind jeweils 2 Messwerte. Der erste ist wo die Bremse nicht nachgibt.
Der 2te wo die Bremse unter ständigem Zug nachgibt.

 

[Zandergrobi]

Shimano Bantam Mgl xg (altes Model/Ungefischt) 3,60kg 4,0kg
Herstellerangabe 5kg
Shimano Calcutta 201D 3,90kg 5,8kg
Herstellerangabe 6kg
Shimano Calcutta conquest 201Pg 8,0kg 8,6kg
Herstellerangabe 6kg
Lews Super Duty G 6,2kg 7,4 kg
Herstellerangabe 9kg

 

[Zandergrobi]

Absolut bemerkenswert die Werte der conquest!!
Ernüchternd dagegen die Werte der Bantam und Lews