Welche Fahrzeuge bewegen euch

[ATRiot01]

Gehört ja hier nicht her, daher nur mal kurz: ja es ist so, liegt ganz einfach an der Zellchemie. Hohe Ladeströme kosten Lebensdauer, in welchem Maße hängt von von mehreren Faktoren ab. Ob und inwieweit das für den einzelnen relevant ist hängt halt von der jeweiligen Nutzung ab. Im großen und Ganzen bin ich ein riesiger Freund der Elektromobilität, und ehrlicherweise ist sie auf lange Sicht auch alternativlos. (Wasserstoff wäre auch geil, Klappt aber vorerst nicht da auf lange Sicht einfach zu teuer und sich jeder der aufstrebenden Ladesäulenkonzerne dagegen wehren wird.). Am Verbrennungsmotor für KfZ Werkeln wir seit 140 Jahren, klar das eine „neue“ Technologie es da erstmal schwer hat aufzuschließen, aber ich bin überzeugt von dem Konzept.
Aktuell lügen dir die Händler, teils aus Absicht, meist aus Unwissenheit, halt einfach die Taschen voll, bei meinen Gesprächen mit einigen ging es auch immer nur um Reichweite,Leistung und Wartungsfreiheit, kein Wort von kalendarischer Alterung, Dendritenbildung, Zelldrift etc.
Wie gesagt, großer Freund der E-KfZ, aber man muss halt wissen was man wofür kauft damit es aktuell langfristig Sinn ergibt.

 

[BassManiac]

City Flitzer und was für die Gesundheit .

 

[SlidyJerk]

City Flitzer und was für die Gesundheit .

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Oft mit etwas Lächeln und Arroganz abgetan.
Aber gerade im urbanen Bereich sind die kleinen Flitzer sehr wertvoll! Unser Lütter ist jetzt genau 5 Jahre alt und kommt mit einer Ladung immer noch lässig von Potsdam bis Zittau. Sicherlich kein Langstrecken Auto, aber für ein elektrisches Stadtauto ist das recht beachtlich.
Und so ein 500er ist und bleibt Kult.
Seit dem Kauf null Probleme oder Reparaturen!

 

[philchasingpikes]

Schönes KFZ...wie ist er auf der Bahn bei entsprechender Geschwindigkeit jenseits der 180? Taugen die Bremsen was?

Witzig das du fragst: Genau das habe ich auch getestet. Von 200 mal zügig runter auf 120 - ging mehrmals hintereinander problemlos. War mir auch wichtig, dass die Bremsen nicht am falschen Ende gespart sind. Konnte aber absolut keinen Unterschied zu meinen bisherigen Wagen erkennen (Skoda Octavia, Opel Astra K, Mazda 6, BMW 1er, Mini Cooper S), bzw. hat der Xpeng hier keinen negativen Eindruck hinterlassen. Kein Wackeln in der Lenkung, kein Zittern oder gar ziehen in eine Richtung - sehr souverän. So wie man es halt eigentlich erwartet.

Ganz wichtig: ich hab eigentlich immer eine to Go. Ruten zusammengebaut im Auto liegen, geht sich das aus mit Ner 240er bei umheklappter Rückbank ?

Das habe ich nicht explizit getestet, aber es ist der P7+ geworden (eigentlich sollte es der G6 Performance werden), weil der Kofferraum so ultra tief ist und bei umgeklappter Rückbank kann man 2m plus Gegenstände reinlegen, ohne das man die Vordersitze irgendwie weiter nach vorne einstellen musste. Klar, dafür kann man nicht so hoch packen - halt "Limousine".

Direkt daneben steht unser aktueller Astra K Kombi. Der Xpeng ist im direkten vergleich deutlich tiefer, dafür halt weniger hoch. Wir haben es mit drei großen Reisekoffern ausprobiert und die gingen auf der Seite liegend oder zwei flach nebeneinander und einer drüber ohne Probleme rein. Auch die Klappe ging noch mit reichlich Platz dazwischen zu.
Als Angler natürlich doof, dass es keine Skidurchreiche gibt. Na ja, man kann ja nie wirklich alles haben...

(...) und X Peng baut jetzt eigene Ladestandorte auf. Da kriegt der auch die volle Leistung die er ziehen kann. Das ist schon brutal, der G9 kann über 500kw.

Guter Tipp, davon hatte ich bisher noch nichts gehört!
Wir werden nur auf den drei-vier Reisen (nur eine lange mit mehr als 1000km) im Jahr wohl die Schnellladeinfrastruktur benötigen, da wir zuhause laden können. Zwar haben wir keine große Solaranlage, aber ein 2Kwp Balkonkraftwerk mit Speicher. Mal schauen wie sich das dann mit E-Auto auswirkt. Besser haben als brauchen

 

[nicki_sanchez]

Moin
Mitte 2025 war plötzlich der Wunsch da
Also hab ich mir ein Fahrrad gekauft
Ein Raymon Hardray 6.0
Bin komplett ahnungslos zu BOC gefahren und da stand es dann. Im Angebot und so ziemlich das einzige Fahrrad was mir gefiel. Wollte halt breitere Mäntel und min. vorne Gefedert. Und nicht über 1000 Euro
Es blieb deutlich unter 1000 und jetzt fahre ich regelmäßig mit dem Rad zum See und wenn die Baustelle gut liegt auch mit dem Rad zur Arbeit
Ist echt angenehm muss ich ja zugeben

 

[ATRiot01]

Oft mit etwas Lächeln und Arroganz abgetan.
Aber gerade im urbanen Bereich sind die kleinen Flitzer sehr wertvoll! Unser Lütter ist jetzt genau 5 Jahre alt und kommt mit einer Ladung immer noch lässig von Potsdam bis Zittau. Sicherlich kein Langstrecken Auto, aber für ein elektrisches Stadtauto ist das recht beachtlich.
Und so ein 500er ist und bleibt Kult.
Seit dem Kauf null Probleme oder Reparaturen!

Genau da liegt aktuell die absolute Stärke der E-Autos. Im urbanen Kurzstreckenverkehr. Kein unsinniges Start/Stop des 2l Verbrenners, kein kotzen über den erhöhten Verbrauch innerorts. Und wenn man die Kiste mit ihrem kleinen Akku auch noch gemütlich zu Hause mit geringen Strömen immer zw. 20 und 80% (je nach Zellchemie) garen kann hat man da auch bis zu 15 Jahre (nach Produktion!!!!) was von..

 

[flori66]

Mal eine Frage an alle Dienstwagenfahrer.
Unsere goldene Zeit, in der wir Außendienstler Mercedes fahren, sind leider vorbei und ich bekomme in wenigen Wochen eine Skoda Kodiaq, mit dem ich sicherlich auch einigermaßen glücklich sein werde.
Jetzt wurde unsere Firmenwagenrichtlinie etwas geändert und ich durfte mir keine große Musikanlage mehr konfigurieren. Da mir aber die Musikanlage äußerst wichtig ist versuche ich jetzt irgendwie eine Lösung zu finden. Es gibt tatsächlich Lösungen für Leasingfahrzeuge, allerdings möchte ich nicht blind irgendwas verbauen lassen, wovon ich keine Ahnung habe.

Kennt jemand jemanden oder weiß jemand irgendwas zu diesem Thema? Erfahrungen oder Fachfirmen, denen man da vertrauen kann?

(bevor jemand jetzt was sagt, ja genau das sind die echten Probleme, mit denen ich mich derzeit beschäftigen muss )

 

[Cybister]

Mal eine Frage an alle Dienstwagenfahrer.
Unsere goldene Zeit, in der wir Außendienstler Mercedes fahren, sind leider vorbei und ich bekomme in wenigen Wochen eine Skoda Kodiaq, mit dem ich sicherlich auch einigermaßen glücklich sein werde.
Jetzt wurde unsere Firmenwagenrichtlinie etwas geändert und ich durfte mir keine große Musikanlage mehr konfigurieren. Da mir aber die Musikanlage äußerst wichtig ist versuche ich jetzt irgendwie eine Lösung zu finden. Es gibt tatsächlich Lösungen für Leasingfahrzeuge, allerdings möchte ich nicht blind irgendwas verbauen lassen, wovon ich keine Ahnung habe.

Kennt jemand jemanden oder weiß jemand irgendwas zu diesem Thema? Erfahrungen oder Fachfirmen, denen man da vertrauen kann?

(bevor jemand jetzt was sagt, ja genau das sind die echten Probleme, mit denen ich mich derzeit beschäftigen muss )

Du wirst mit dem Bärchen ziemlich sicher zufrieden sein. Bin in den letzten 20 Jahren bei den Dienstwagen nach Audi und BMW schon zwei Zyklen den Kodiaq (noch in der Vorgängerbaureihe gefahren) und bin jetzt letzendlich nur wieder zu BMW gewechselt, weil Skoda den Kodiaq nicht als Plugin mit Allrad anbietet. Und weil das Budget noch Luft nach oben hatte Aber in Bezug auf Sitzkomfort und Platz im Innenraum ist der Kodiaq unschlagbar.
Bezüglich Audio: was für eine Ausstattungslinie hast Du denn gewählt, zumindest in den oberen Linien sind die Anlagen sehr brauchbar ab Werk. Hatte aber immer L&K, da war von vornherein Canton verbaut.

 

[Snakesfreak]

Opel Meriva A in der Ikamper Edition

 

[flori66]

Du wirst mit dem Bärchen ziemlich sicher zufrieden sein. Bin in den letzten 20 Jahren bei den Dienstwagen nach Audi und BMW schon zwei Zyklen den Kodiaq (noch in der Vorgängerbaureihe gefahren) und bin jetzt letzendlich nur wieder zu BMW gewechselt, weil Skoda den Kodiaq nicht als Plugin mit Allrad anbietet. Und weil das Budget noch Luft nach oben hatte Aber in Bezug auf Sitzkomfort und Platz im Innenraum ist der Kodiaq unschlagbar.
Bezüglich Audio: was für eine Ausstattungslinie hast Du denn gewählt, zumindest in den oberen Linien sind die Anlagen sehr brauchbar ab Werk. Hatte aber immer L&K, da war von vornherein Canton verbaut.

Ganz bestimmt werde ich ziemlich zufrieden sein, zumal auch alles mögliche an Assistenz und Sicherheitspaketen enthalten ist, außer der Musikanlage.
Ich hab die Sportline Ausführung mit 150kw als Plugin Hybrid. Es sind zwar 8 Lautsprecher verbaut, aber halt nix dolles. Und aus meinen Mercedessen (ist das der korrekte Plural ? ) bin ich nunmal die Burmester Anlage gewohnt. In der Konfiguration waren die Hersteller oder die 8 Lautsprecher auch nicht näher bezeichnet.

 

[Heiko72]

Ganz bestimmt werde ich ziemlich zufrieden sein, zumal auch alles mögliche an Assistenz und Sicherheitspaketen enthalten ist, außer der Musikanlage.
Ich hab die Sportline Ausführung mit 150kw als Plugin Hybrid. Es sind zwar 8 Lautsprecher verbaut, aber halt nix dolles. Und aus meinen Mercedessen (ist das der korrekte Plural ? ) bin ich nunmal die Burmester Anlage gewohnt. In der Konfiguration waren die Hersteller oder die 8 Lautsprecher auch nicht näher bezeichnet.

Für solche Autos gibt es mittlerweile perfekte Plugin Systeme , zbs von Audiotec Fischer.
Such dir in deinem Dunstkreis einen fähigen,der Alarmanlagen ins Auto einbauen kann.
Meistens bieten sowas auch an.
Ich hab das in unserem Auto selbst gemacht,hab mich aber von der FA Speakercity aus Schwandorf inspirieren lassen, bzw hab da das Software Paket/Einmessung gekauft.

 

[Cybister]

Opel Meriva A in der Ikamper Edition

Dachzelt auf Selbstfahrlafette ;-)

 

[Snakesfreak]

Kann sich halt nicht jeder ein fettes Auto und geiles Tackle leisten
@Cybister oder meintest du Latrine?

 

[Cybister]

Kann sich halt nicht jeder ein fettes Auto und geiles Tackle leisten
@Cybister oder meintest du Latrine?

Nö, zur Sanitärausstattung hast Du ja nichts verraten. Aber der Meriva war/ist eine der besseren Opel.
Und aus meiner Lebenserfahrung heraus lässt sich am Auto heutzutage nicht mehr viel ablesen. Wenn ich mir so anschaue, was heute so alles mit aufgebrezelten Neuwagen der Edelmarken rumfährt, kann das nur mit Ballonfinanzierung oder Leasing mit 1000km p.a. funktionieren;-)
Von daher ein Daumen hoch zum Opel-Camper.

 

[flori66]

Für solche Autos gibt es mittlerweile perfekte Plugin Systeme , zbs von Audiotec Fischer.
Such dir in deinem Dunstkreis einen fähigen,der Alarmanlagen ins Auto einbauen kann.
Meistens bieten sowas auch an.
Ich hab das in unserem Auto selbst gemacht,hab mich aber von der FA Speakercity aus Schwandorf inspirieren lassen, bzw hab da das Software Paket/Einmessung gekauft.

Danke für den Tipp, ich schaue mal ob ich da irgendwas finde, im Umkreis von Hamburg wird es sowas ja schon irgendwo geben.

 

[kds]

mein neuer Zürisee Egli-Hotspot Ferrari

geht heute leider nicht: Sturm....... und muss zuerst alles programmiert werden.... schlimmer als eine X-Box

 

[Joseph]

mein neuer Zürisee Egli-Hotspot Ferrari

geht heute leider nicht: Sturm....... und muss zuerst alles programmiert werden.... schlimmer als eine X-Box

Anhang anzeigen 361816

Und so schön rot!!

 

[philchasingpikes]

Unser neuer kommt wohl ein wenig später als uns der Händler versprochen hat. Fehler vom Händler, jetzt gibt's noch einen Satz Winterreifen dazu.
Ist ein Xpeng P7+ Long Range. Macht tierisch Spaß der Wagen und wir wollten schon seit einer Ewigkeit elektrisch fahren - hat vorher nie so richtig geklappt. Und er ist kein SUV und hat trotzdem brutal viel Platz. Frau happy, Kinder happy, Papa happy, jetzt fehlt nur noch der Wagen

Anhang anzeigen 360980

Da ist das Ding endlich!
Konnten ihn vergangene Woche abholen und haben uns so langsam eingeruckelt. Ist natürlich was komplett anderes als unser (noch nicht verkaufter) Astra K.
Optische Überraschungen bleiben natürlich aus, da wir - bis auf weißen Innenraum - quasi den Wagen bestellt haben, den wir auch zur Probe gefahren sind.
Updates gab es schon zwei und beide haben den Wagen, der uns ohnehin schon gut gefiel (und deswegen auch bestellt haben), noch ein Stück weit besser gemacht.
Fährt sich super, läd ultra schnell, die App ist sehr gut, die Funktionen und Features sind auch super und die Reichweite passt bisher, ruckelt sich wegen der Kalibrierung des LFP Akkus über die ersten 3-5 Ladezyklen noch ein.

Jetzt muss unser Vermieter nur noch für ein wenig Klarheit wegen unserer bereits vorhandenen Wallbox sorgen, aber dann wird auch das Laden in den kommenden zwei Wochen DEUTLICH günstiger. Schnellladen ist bei dem Wagen zwar sehr beeindruckend, aber doch eher der Trick für die Urlaubsfahrt als für den Alltag. Die Ladekarten stapeln sich so langsam - aber besser haben als brauchen...

 

[DanT]

Schnellladen ist bei dem Wagen zwar sehr beeindruckend, aber doch eher der Trick für die Urlaubsfahrt als für den Alltag. Die Ladekarten stapeln sich so langsam - aber besser haben als brauchen...

Seit dem wir zuhause die Box installiert haben, ist externes Laden nahezu kein Thema mehr. Die Installation hat ja ein paar € gekostet und rechnet sich erst in ein paar Jahren, aber es ist sehr komfortabel.

Ladekarten / Apps nur noch 4 aktuell. Kann man aber eigentlich reduzieren auf zwei:
ARAL, mit ADAC Mitgliedschaft etwas günstger
eweGo, wegen McDonald ne sichere Adresse und mit 62ct im Ausland/Autbahn ganz ok.

 

[philchasingpikes]

Seit dem wir zuhause die Box installiert haben, ist externes Laden nahezu kein Thema mehr. Die Installation hat ja ein paar € gekostet und rechnet sich erst in ein paar Jahren, aber es ist sehr komfortabel.

Ladekarten / Apps nur noch 4 aktuell. Kann man aber eigentlich reduzieren auf zwei:
ARAL, mit ADAC Mitgliedschaft etwas günstger
eweGo, wegen McDonald ne sichere Adresse und mit 62ct im Ausland/Autbahn ganz ok.

Vollkommen richtig!
Wir haben die Wallbox schon installationsfertig bei uns liegen, die Kabel wurden schon vor längerer Zeit vom Vermieter gezogen, ein befreundeter Elektriker kann auch die noch verbliebenen Elektroarbeiten machen, eigentlich ist auch alles abgesprochen, jetzt möchte aber unser Vermieter - zumindest 50% unserer Vermieter (Ehepaar) - aber nicht mehr, dass wir in die Außenwand bohren, so wie eigentlich besprochen und unser Nachbar (ist eine Doppelhaushälfte) es auch gemacht hat (vor Jahren schon). Alles ein wenig komisch und zeitraubend...na ja...

Auf längeren Reisen werden wir uns demnächst auch wohl auf 2-3 Ladeanbieter beschränken. Ionity scheint mir da eine recht sichere Sache, vor allem wenn man auch ins Ausland (Niederlande, Österreich, Italien, Kroatien, Frankreich etc.) fährt. Für den kurzen Zeitraum der Reise ein Abo abschließen und los geht's. Vielleicht noch mal ein wenig schauen, welche Anbieter im Ausland da sind und in welchen Roaming-Netzen die hängen.
EweGo ist wohl der absolute No-Brainer unter den Ladetarifen. Haben wir jetzt auch schon einmal genutzt. Kiddies bekommen ein Happy Meal, Frau zufrieden wenn die Kinder zufrieden sind und Papa zufrieden, dass er für 52ct die kWh das Auto wieder vollbekommt.

Aber ja: Wallbox wird wohl 95% unserer Ladungen betreffen und den Rest dann je nach Bedarf.