19er Antares Handle hat Spiel und korrekte Montage unklar

[Elfredo82]

ANLIEGEN 1/2

Hey Leute,

ich habe das Handle demontiert, dann lag der Kram länger auf meinem Schreibtisch rum und nun bin ich unsicher, ob ich a) Alle erforderlichen Teile hier liegen habe und b) Wo genau was hinkommt. Die Explosionszeichnung habe ich mir schon angesehen. Zu 100% hat sich da der Nebel für mich aber nicht gelichtet . Ich wäre euch also sehr dankbar, wenn ihr mir helfen könntet.

So sieht es aktuell aus. Kommt die Unterlegscheibe vor oder hinter das Handle und ist tatsächlich nur eine vorgesehen? Kenne es von anderen Rollen so, dass es auch welche mit so einer halb rechteckigen Öffnung gibt.

Danke und Grüße
Fred

 

[Elfredo82]

ANLIEGEN 2/2

Kurz der Kontext:
Ich habe mir vor einiger Zeit eine gebrauchte 19er Antares gekauft. Zustand und lauf waren top. Genervt hat mich aber immer, dass das Handle recht viel Spiel hatte. Vom Vorbesitzer, wusste ich, dass er mal ein anderes Handle verbaut hatte. Ich habe die Rolle dann nur selten gefischt und das Thema auf Grund meiner beiden linken Hände, akzeptiert. Dann habe ich mich jedoch entschieden sie zu verkaufen und wollte dem Thema vorher mal auf den Grund gehen. Also habe ich das Handle kurzer Hand demontiert.

Folgende Punkte könnten meine laienhaften Meinung nach Auslöser für das übermäßige Spiel im Handle sein:

1) Hat der markierte Pin in alle Richtungen ca. 1-2 mm Spiel



2) Sieht die Öffnung in der Stardrag ziemlich "ausgenudelt" aus.




Was sagt ihr, könnten das die Gründe sein?

Auch hier noch mal Dank vorab und Grüße vom Fred

 

[fragla]

Sieht die Öffnung in der Stardrag ziemlich "ausgenudelt" aus.

der Stardrag wurde mind. einmal nicht fachgerecht montiert, dann schaut das genau so aus.

Hat der markierte Pin in alle Richtungen ca. 1-2 mm Spiel

was für ein Pin, meinst Du die Achse?

 

[Elfredo82]

was für ein Pin, meinst Du die Achse?

Ja, denke es ist die Achse. Also das Teil mit dem Außengewinde.

 

[StefanK.]

Hatte das gleiche an der 23er Antares.
Da ich mir einen Schnurabzugsklicker verbauen wollte (und auch habe) hatte ich mit Rollenwerk Kontakt aufgenommen. Ihm hatte ich auch den Sachstand mit dem Spiel erzählt. Das ist ein Problem bei Shimano in der Passgenauigkeit an den Scheiben, die Scheiben werden gestanzt und mit der Zeit wird das Werkzeug Stumpf und die Passungen werden weiter. Er hat im Anschluss darauf auch ein gutes "Erklärung" Reel bei Instagram hochgeladen wo er es Bildlich erklärt.

Rollenwerk on Instagram: "precision and love ✌️ Material: 7075 Aircraft Aluminium #rollenwerk #baitcaster #customreels #barschangeln #dragclicker #shimanoreels"

70 likes, 11 comments - rollenwerk on September 22, 2025: "precision and love ✌️ Material: 7075 Aircraft Aluminium #rollenwerk #baitcaster #customreels #barschangeln #dragclicker #shimanoreels".

www.instagram.com

Soll jetzt keine Werbung sein aber er fräst die Teile wodurch die Passgenauigkeit immer stimmt. Nach Einbau seines Clickers habe ich 0,0 Spiel.

Zudem ist der Kerl auch noch Sau freundlich.

 

[fragla]

Die Achse hat ja nur ein Festlager, und da ist das axiale Spiel. Mit der Mutter drückt man ja das "Paket Bremsscheiben" zusammen, damit ändert sich aber nicht das Spiel der Achse.
Die gefühlten 1-2mm entpuppen sich nach messen meistens als 0,2-0.5mm, wobei 0,5 sich riesig an fühlt.
also das axiale Spiel mit Hilfe von Passscheiben ein stellen und freuen.

 

[Elfredo82]

@fragla kann man die Stardrag aus deiner Sicht so noch verbauen und woher bekomme ich diese Passscheiben?

 

[Elfredo82]

Hatte das gleiche an der 23er Antares.
Da ich mir einen Schnurabzugsklicker verbauen wollte (und auch habe) hatte ich mit Rollenwerk Kontakt aufgenommen. Ihm hatte ich auch den Sachstand mit dem Spiel erzählt. Das ist ein Problem bei Shimano in der Passgenauigkeit an den Scheiben, die Scheiben werden gestanzt und mit der Zeit wird das Werkzeug Stumpf und die Passungen werden weiter. Er hat im Anschluss darauf auch ein gutes "Erklärung" Reel bei Instagram hochgeladen wo er es Bildlich erklärt.

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Soll jetzt keine Werbung sein aber er fräst die Teile wodurch die Passgenauigkeit immer stimmt. Nach Einbau seines Clickers habe ich 0,0 Spiel.

Zudem ist der Kerl auch noch Sau freundlich.

Das klingt alles sehr gut, jedoch möchte ich die Rolle ja eigentlich abgeben, wenn ich da jetzt noch 60 bis 80 Schleifen reintstecken muss, lohnt sich ein Verkauf nicht mehr.

 

[StefanK.]

Die Achse hat ja nur ein Festlager, und da ist das axiale Spiel. Mit der Mutter drückt man ja das "Paket Bremsscheiben" zusammen, damit ändert sich aber nicht das Spiel der Achse.
Die gefühlten 1-2mm entpuppen sich nach messen meistens als 0,2-0.5mm, wobei 0,5 sich riesig an fühlt.
also das axiale Spiel mit Hilfe von Passscheiben ein stellen und freuen.

Ich bin kein Ingenieure, finde die Erklärung von Rollenwerk aber logisch. Nach Einbau des Clickers der auch wirklich "saugend" auf die Achse passte ist das Spiel weg. Das gefühlte Spiel wird ja auch durch die Länge des Handels empfunden. In meinem Fall ein 110er.

 

[StefanK.]

Das klingt alles sehr gut, jedoch möchte ich die Rolle ja eigentlich abgeben, wenn ich da jetzt noch 60 bis 80 Schleifen reintstecken muss, lohnt sich ein Verkauf nicht mehr.

Musst Du ja nicht.
Wir haben nur auf Deine Frage geantwortet.

 

[fragla]

Ich bin kein Ingenieure, finde die Erklärung von Rollenwerk aber logisch.

Ich finde das nicht logisch. Die Achse ist 2 fach gelagert, Kugellager= Festlager und das Nadellager. Radialspiel gibt es da nur, wenn der Lagersitz von den Lagern zu groß ist.( Gehäuse oder Welle zu klein. Das axiale Spiel entsteht nur im Gehäuse vom Festlager.(Toleranzen)
Die Größe des Handels hat nur Einfluss auf das radiale Spiel (größerer Hebel),das axiale Spiel sollte mit jedem Handel gleich sein.

 

[StefanK.]

Ja Du hast Recht. Habe aber trotzdem kein Spiel mehr in der Achse.
Ich kann Dir aber seine Nummer geben, könnt das dann ausdiskutieren.

Ach und unter laufender #7 ist noch ne Frage offen