Jerken : Revo SX oder STX

[michael2005]

Hallo,

da hast du vollkommen recht@ Norbert. Die Lager sind nicht wirklich teuer.
Viele tauschen die ja schon pauschal beim Tuning um. Insofern wäre ein "Lagerbrösler" wirklich kein Beinbruch.

und du hast natürlich auch vollkommen recht@schwarze-kerze.
Jeder hat so seine Lieblingsteile.

Ja, ja die Plagiate des Dr. Googleberg...

Gruss
Michael

 

[pike_on_the_fly]

Hallo Michael,

vielen Dank für Deinen interessanten Beitrag und die sachlich-differenzierte Betrachtung des Themas!

Alternativ kann sicher die in einem Post erwähnte Inshore eine Alternative sein. Hier wurde sogar, von einem Fachhändler mit Verstand vermute ich, von der STX abgeraten.

Nein, mir wurde nicht von einem Händler, sondern von einem guten Freund abgeraten. Er hatte die STX 'ne Weile auf der Jerke ... nach Deinem Beitrag frage ich mich allerdings, ob die Inshore überhaupt so viel besser bzw. stabiler als die STX sein kann. Sind Gehäuse und Grundkonstruktion beider Rollen nicht nahezu identisch? Oder anders gefragt: unterschiedet sich die Inshore in den wichtigen Komponenten (Lager, Getriebe) wirklich von der STX (den evtl. verbesserten Korrosionsschutz mal außen vor)?

Viele Grüße, Matthias

 

[michael2005]

Hallo,

das ist richtig@pike_on_the_fly. Die Grundkonstruktion der beiden Rollen STX und Inshore ist gleich, aber mit ein paar kleinen Unterschieden.
Zum einen wurde jeweils eine etwas andere Alu Legierung verwendet.
Dadurch soll die Inshore ein robusteres Gehäuse erhalten - gegen Salzwasser soll es auch besser "helfen".
Die Lagerung ist ebenfalls unterschiedlich - die STX hat 11 Lager, die etwas "feiner" sind und die Inshore hat insgesamt 7 Lager, wenn ich das richtig im Kopf habe, die dafür etwas robuster ausgelegt sind.
Das Getriebe sollte gleich sein. Was aber sicher kein Problem beim Jerken darstellt.
Das Innenleben der Inshore ist also etwas kräftiger ausgelegt - mal abgesehen vom Getriebe (das ist wirklich robust - man soll es aber auch nicht übertreiben 8) ).

Gruss
Michael

 

[pike_on_the_fly]

Danke für die Info, Michael!

Bez. des Rahmens ist wahrscheinlich diese X-Craftic Geschichte gemeint?! Ich glaube auch gerne, daß bei den Kugellagern weniger mehr sein kann (wenn dafür hochwertiger/robuster) ... na mal schauen, bisher läuft sie einwandfrei und ich habe sie wirklich nicht geschont. Vielleicht bekomme ich sie ja in Norge klein (dann mit der Powerkurbel), ich gebe mir Mühe

Einziger kleiner Kritikpunkt an der Inshore ist die Bremse, das kann Shimano einfach besser.

Gruß, Matthias