Cardiff 301a sternbremse

[supul]

Das schrottet ehr die Rolle.
Der Tip mit Markierungen auf dem Schnurpaket und an der Spule um das zu kontrollieren ist hier deutlich hilfreicher und macht nicht am Ende noch was kaputt.

 

[Kraut Hecht]

Das schrottet ehr die Rolle.
Der Tip mit Markierungen auf dem Schnurpaket und an der Spule um das zu kontrollieren ist hier deutlich hilfreicher und macht nicht am Ende noch was kaputt.

Hab ich ja gemacht wie ich dir vorher geschrieben habe im Beitrag und der Punkt bewegt sich bevor ich neu aufgespult habe

 

[Bergi]

Habe mal die Zeit genutzt und die Scheiben gereinigt und entfettet, vom Material könnte es wirklich schon ne Carbontex Scheibe sein wie einer der Vorredner mit ner 201er meinte. Da ich die Rolle aber auch mal gebraucht geschossen hatte, kann ich schlecht sagen ob das nun Serienzustand ist. Vom Gefühl her hat’s definitiv Punkte gebracht was die Bremskraft angeht. Schnur lässt sich weiterhin gleichmäßig abziehen bei leicht geöffneter Bremse.

Hat die kleinere abgebildete schwarze Scheibe auch Einfluss auf die Bremskraft oder ist die nur als Kunststoff Spacer unterm Messingzahnrad eingesetzt?

 

[Machete]

@Bergi Die kleine Scheibe ist der Washer. Die Bremsscheibe sieht aber nicht original aus. Dürfte schon ne Carbontex sein.

 

[Belian]

Die kleine Scheibe gehört ebenfalls zur Bremse und wenn ich das Bild zoome sehe ich auch Struktur auf der kleinen Scheibe . Wenn sie flexibel ist , sich also leicht biegen lässt wird es ebenfalls Carbontex sein . Die Dartaniumscheiben die Shimano üblicherweise verbaut sind glatt und haben keine Oberflächenstruktur und brechen leicht.
Wie gesagt , bei meiner 201 waren auch schon von Werk aus Carbonwashers verbaut.

 

[Machete]

Wie gesagt , bei meiner 201 waren auch schon von Werk aus Carbonwashers verbaut.

Bei meiner nicht. Hatte das übliche Dartanium Zeug drin. Bist du sicher, dass das werksseitig verbaut war? Scheint dann vermutlich unterschiedliche Chargen zu geben.

 

[Bergi]

danke für die Info, also der kleinere Washer hat zwar auch Struktur auf der Oberfläche aber scheint kein Verbundmaterial zu sein. Ist aber genau wie die große unflexibel.

 

[Belian]

Bei meiner nicht. Hatte das übliche Dartanium Zeug drin. Bist du sicher, dass das werksseitig verbaut war? Scheint dann vermutlich unterschiedliche Chargen zu geben.

Sehr sicher , hatte meine ca. vor 5-6 Jahren bei der Domäne gekauft , evtl. hat man das letzte Modell etwas upgegratet .

 

[Fidde]

Die Rolle kenne ich nicht, aber Bremskraftangaben beziehen sich auf leere Spulen, d.h. bei voller Spule kann durch das Hebelgesetz die Bremskraft deutlich eingeschränkt sein. Und sowas https://www.barsch-alarm.de/community/threads/beihilfe-zur-rollenwartung.47154/post-703204 kommt auch vor.

 

[Bergi]

Aber einen Versuchsaufbau um die Bremskraft einer leeren Spule zu checken wird in der Praxis wohl kaum ein Angler basteln. Da ist es legitimer mal an der Schnur zu zuppeln bei eingestellter Bremse. Oder irre ich mich da

 

[Fidde]

Du hast Recht.... aber darum geht’s garnicht!

 

[Bergi]

Du meinst das bei der Rolle des Threaderstellers evtl. schon vom Werk aus was falsch montiert war.. möglich ist alles, allerdings hat, wie hier fast alle anderen geschrieben haben, die Cardiff schon von haus aus nicht die höchste Beisskraft was die Bremse angeht. Wahrscheinlich ist er von anderen Rollen verwöhnt und dass mit der Cardiff ist jetzt nur seine subjektive Wahrnehmung die sagt da ist was breit..

 

[Kraut Hecht]

Hab eine neue bekommen die alte wurde eingeschickt und war kaputt bei der neuen kann ich die bremse schön zumachen danke fur alle eure tips

 

[supul]

Super. Viel Spaß mit der Rolle und wenn die Bremse in Zukunft mal streikt, weißt du ja nun schon wo du ansetzen kannst.
Ich hatte das mal mit einer Abu 5601 C4 die war auch out of Box defekt und als Ersatz ist damals bei mir eine Cardiff 401 eingezogen.
Die hatte übrigens noch keine Carbon Bremsscheiben.