cptn_micky
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Warum steht der Motor so komisch?
Bugmotor Montage
- Ersteller Simon0211
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BA-Supporter
Simon0211
Gummipapst
Wie meinste das?
Musste den so setzen, dass er neben dem Sitz ist und der Kollege sich auch mit dem Sitz drehen kann, wenn der Motor ein geklappt ist.
Gibt es eine Sicherung, dass das Gestänge/Schraube nicht während der Bootsfahrt umklappt? Also wenn ich den Motor umklappe und die Schraube im Wasser ist, dass rastet das ja ein und ich muss den Hebel bestätigen, damit ich den Motor wieder aus dem Wasser rausziehen und umlegen kann. Aber wenn der Motor umgelegt ist, rastet er nicht ein.
Simon0211
Gummipapst
Oder muss ich das dann bis ganz nach vorne schieben, wenn der Motor umgeklappt ist?
cptn_micky
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Dreh den Motor Mal um 90 Grad.
cptn_micky
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Du solltest die Schraube für den Transport (Trailer) ganz runter schieben. Und in der Nähe des oberen Kopfs eine Halterung am Boot anbringen, damit der Kopf nicht schlägt, wenn du durch ein Schlagloch fährst.
Anhänge
Simon0211
Gummipapst
Haha ups das mache ich dann doch, danke
Simon0211
Gummipapst
Wenn das Boot aufm Trailer ist, dann Schraube ich die Halterung kurz ab und lege den Motor ist Auto. Lieber auf Nummer sicher gehen.
cptn_micky
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Dann rastet der auch ein und du musst den Motor wieder mit dem Hebel lösen.
Simon0211
Gummipapst
Kann ja morgen nur schief gehen, auf Land aufgefahren, Schraube abgebrochen, Motor aus dem Boot gebrochen, samt Aluplatte 
newmie2205
Echo-Orakel
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machst du das auf dem Wasser auch jedes mal wenn du den Spot wechselst ?
Ich bilde mir ein, dass auf dem Wasser und Wellen ganz andere Kräfte wirken wie auf dem Trailer …
cptn_micky
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Auf dem Wasser lasse ich die Schraube oben.
Aber es kommt ja auch auf die Motorisierung und den Kapitän an, und die Wellen, und die Rumpfform....
Simon0211
Gummipapst
Hat alles super geklappt, kurz alles ausprobiert und dann ging es easy. Die Ankerfunktion klappt super, trotz sehr Stärker Strömung heute. Hoffe auf lange Sicht klappt dann auch alles ohne Probleme.
Simon0211
Gummipapst
Ja hoffe beim Langzeittest macht er es genau so gut wie gestern. Aber erster Eindruck ist super für das Geld.
cptn_micky
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Wäre noch zu hoffen, dass es mal eine Anbindung an ein Echolot geben wird.
Lowrance hat da glaube ich, noch nichts...
Lowrance hat da glaube ich, noch nichts...
Simon0211
Gummipapst
Echolot habe ich separat über eine Batterie laufen, also ist für mich jetzt nicht tragisch.
cptn_micky
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Mit Anbindung meine ich Steuerung.
Du fährst mit dem Verbrenner in die Nähe eines Spots, den du auf der Karte markiert hast und dann sagst du dem Bugmotor über das Echolot, dass er dich elektrisch bis ans Ziel bringen soll. Oder das Echolot steuert den Bugmotor an einer tiefenlinie entlang, usw. Ich kenne das aber auch nur aus der Theorie.
Bisher können mW nur Minkota+hummingbird und Garmin+Garmin.
Simon0211
Gummipapst
Ach so okay, ja das wäre dann nochmal eine andere Hausnummer.
Rheinangler86
Gummipapst
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Da wir früher viel zu zweit vertikal gefischt haben zeigt unser Bugmotor Richtung Backbord. Hintergrund ist, dass der Kapitän hinten nach Backbord angelt und der Frontmann somit nach Steuerbord und keine Behinderung durch den Bugmotor hat (sofern eingeklappt und Backtrolling).
Des Weiteren haben wir einen Steuerstand und der nimmt auf der Steuerbord-Seite sowieso schon Platz weg, durch den Bugmotor wollten wir hier nicht noch mehr Zugänglichkeit verlieren.
Paffi
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Lowrance hat den eigenen Ghost und Motorguide, mit denen sie kommunizieren können.
