Boote Boote Boote

[LenSch]

Moin zusammen.
Nach einer etwas längerer Angelpause bin ich wieder total infiziert und brauche deswegen natürlich wieder ein Boot
Aber das ist nicht der Hauptgrund, nach 3 Schweden Urlauben, Leihbooten mit erheblichen Mängeln, Motoren ausfällen auf dem See, E-Motoren die nicht funktionieren, Akku probleme und und und, bin ich einfach nur noch genervt und möchte daher, im Idealfall nächstes Jahr, ein neues Boot haben.

Zu 80% werde ich es aufgrund der heimischen Talsperren mit E-Motor betreiben müssen, es muss aber auch mit 15 PS gut funktionieren da ich es mit nach Meckpom, Dänemark und Schweden nehmen möchte. Ob Holland auch ein Thema wird, ich weiß es noch nicht.

Das Angebot in dem Bereich ist in den letzten Jahren ja wirklich riesig geworden.

Eckdaten: 4-4,50 Meter x 1,70-1,90m
Mit 15 PS gut Fahrbar (mit zwei Leuten)
Alu
Ausbau wäre schön aber nicht zwingend notwendig.
Budget bis 12k€.
Alu, kein GFK, ist mir zu anfällig.
Ich hatte zuletzt ein Linder Sportsman 400, das hat mir aber aufgrund der Rumpfform nicht gefallen, daher ist Linder raus.

Was würdet ihr empfehlen bzw was fahrt ihr so?
Bin gespannt

 

[DWT]

Ich habe ein Quicksilver 450 SF und bin zufrieden, gibt es aber nur noch gebraucht, dafür müsstest du dein Budget auch nicht ausschöpfen bzw. wärst du mit 12k voll ausgestattet.
Ich fahre es mit 30PS, hatte aber vorher 20PS drauf und in beiden Fällen kommt das Boot sofort und ohne Probleme ins gleiten.
Dementsprechend wird es auch mit 15PS Spaß machen.

STARCRAFT baut die Boote meines Wissens nach weiterhin baugleich.

Die DLX Variante wäre jeweils ebenfalls empfehlenswert, die Aufteilung würde mir persönlich auch noch besser gefallen, als mein SF.

 

[köderkunst77]

@DWT
Top Beitrag.

 

[tölkie]

Moin

würde mal einen Blick auf die neue Core Serie werfen, wird von Kiemstedt vertrieben und ist ne Weiterentwicklung der Scandica Boote. Das 420 Tiller passt noch so eben ins Budget und ich persönlich bin nach wie vor sehr angetan von meinem Boot, habe das Scandica 420, stabil oder Mega robust, guter Lauf, kommt schnell ins Gleiten und mit den neuen Fächern noch mal ne Nr. besser als meins, finde ich. Ich habe allerdings 50PS drauf.
Qualitativ findet man m.M. nichts Besseres. Alleine, wenn man sich die Schweißnähte ansieht. Hatte die Tage einen Vergleich mit einem anderen Aluboot in der gleichen Preisklasse als ich zur Inspektion war.. Das waren Welten bei den Schweißnähten …

Liebe Grüsse Bernd

 

[DWT]

Moin

würde mal einen Blick auf die neue Core Serie werfen, wird von Kiemstedt vertrieben und ist ne Weiterentwicklung der Scandica Boote. Das 420 Tiller passt noch so eben ins Budget und ich persönlich bin nach wie vor sehr angetan von meinem Boot, habe das Scandica 420, stabil oder Mega robust, guter Lauf, kommt schnell ins Gleiten und mit den neuen Fächern noch mal ne Nr. besser als meins, finde ich. Ich habe allerdings 50PS drauf.
Qualitativ findet man m.M. nichts Besseres. Alleine, wenn man sich die Schweißnähte ansieht. Hatte die Tage einen Vergleich mit einem anderen Aluboot in der gleichen Preisklasse als ich zur Inspektion war.. Das waren Welten bei den Schweißnähten …

Liebe Grüsse Bernd

Sehr schickes Teil das Core 420 Tiller, absolut nicht vergleichbar mit meinem Quicky.

Aber nur die Schale 11,5k, da fehlt noch mindestens ein Außenborder und der Trailer, also ~16k bis man auf dem Wasser liegt.
Bugmotor, Echo und Batterien wären aber auch noch ganz nett.

Ich gehe davon aus, dass 12k All-In gemeint war.

 

[tölkie]

Sehr schickes Teil das Core 420 Tiller, absolut nicht vergleichbar mit meinem Quicky.

Aber nur die Schale 11,5k, da fehlt noch mindestens ein Außenborder und der Trailer, also ~16k bis man auf dem Wasser liegt.
Bugmotor, Echo und Batterien wären aber auch noch ganz nett.

Ich gehe davon aus, dass 12k All-In gemeint war.

OK, dachte nur das Boot, dann ist man leider drüber

 

[Drop Shoter]

Smartliner 130 ist zwar kein Luxusangelboot, aber ideal mit 15 PS aus motorisiert und zur Not auch nur mit E Motor fahrbar. Die neu Preise sind hier mittlerweile auch dermaßen frech... Zum Glück gibt's auch mal gebrauchte Angebote. Dann sind beim Budget auch noch genug Möglichkeiten zum ausbauen gegeben.

 

[pike_on_the_fly]

Moin, musste bei Deiner Beschreibung/Anforderung direkt an mein Boot denken (ausgebautes Trident V14), gerade bez. Rumpfform, Platzangebot, Gewicht, Fahr- & Kippverhalten würde das perfekt passen zu zweit (ist 4,40m x 1,60m). Ich hab dann aber gesehen, dass es das nicht mehr gibt, Trident offenbar gar keine Aluboote mehr anbietet, nur noch GFK

Vielleicht noch was grundsätzliches … Ich bin viel zu lange mit meinem (vom Schlauchboot übernommenen) 9.8er Tohatsu herum gegurkt. Ja, das geht, v.a. wenn man im Gewässersystem durchgängig nur 12km/h fahren darf. Aber wenn Du das Boot nicht nur auf dem heimischen Tümpel, sondern auch in MeckPom, Dänemark, Schweden und ggf. Holland einsetzen möchtest, würde ich Dir dringend zu einem zum Boot passenden Motor raten. Du fährst nicht nur viel komfortabler sondern vor allem auch sicherer auf größeren Gewässern. Ich habe den Führerschein viel zu lange vor mir her geschoben, das war letztendlich gar kein Akt den zu machen und es ist einfach ein ganz anderes fahren. Und noch ein Aspekt: die 15PS Motoren sind bei Langfingern sehr beliebt

 

[LenSch]

Moin! Vorab schonmal vielen Dank für die zahlreichen und vor allem konstruktiven Beiträge!!!

Ich habe ein Quicksilver 450 SF und bin zufrieden, gibt es aber nur noch gebraucht, dafür müsstest du dein Budget auch nicht ausschöpfen bzw. wärst du mit 12k voll ausgestattet.
Ich fahre es mit 30PS, hatte aber vorher 20PS drauf und in beiden Fällen kommt das Boot sofort und ohne Probleme ins gleiten.
Dementsprechend wird es auch mit 15PS Spaß machen.

STARCRAFT baut die Boote meines Wissens nach weiterhin baugleich.

Die DLX Variante wäre jeweils ebenfalls empfehlenswert, die Aufteilung würde mir persönlich auch noch besser gefallen, als mein SF.

Das Starcraft DLX Sieht wirklich gut aus und sagt mir auch extrem zu. Allerdings findet man keinen Händler in DL. Laut Homepage gibt es in Europa nur einen in Portugal und einen in Schweden....

Sehr schickes Teil das Core 420 Tiller, absolut nicht vergleichbar mit meinem Quicky.

Aber nur die Schale 11,5k, da fehlt noch mindestens ein Außenborder und der Trailer, also ~16k bis man auf dem Wasser liegt.
Bugmotor, Echo und Batterien wären aber auch noch ganz nett.

Ich gehe davon aus, dass 12k All-In gemeint war.

Genau, 12k insgesamt. Mein Goldesel im Keller ist leider defekt

Smartliner 130 ist zwar kein Luxusangelboot, aber ideal mit 15 PS aus motorisiert und zur Not auch nur mit E Motor fahrbar. Die neu Preise sind hier mittlerweile auch dermaßen frech... Zum Glück gibt's auch mal gebrauchte Angebote. Dann sind beim Budget auch noch genug Möglichkeiten zum ausbauen gegeben.

Stimmt, die gibt es ja auch noch! Sehr interessante Sache, habe die Schale tatsächlich noch recht günstig finden können. Wäre eine schöne Basis!

Moin, musste bei Deiner Beschreibung/Anforderung direkt an mein Boot denken (ausgebautes Trident V14), gerade bez. Rumpfform, Platzangebot, Gewicht, Fahr- & Kippverhalten würde das perfekt passen zu zweit (ist 4,40m x 1,60m). Ich hab dann aber gesehen, dass es das nicht mehr gibt, Trident offenbar gar keine Aluboote mehr anbietet, nur noch GFK

Vielleicht noch was grundsätzliches … Ich bin viel zu lange mit meinem (vom Schlauchboot übernommenen) 9.8er Tohatsu herum gegurkt. Ja, das geht, v.a. wenn man im Gewässersystem durchgängig nur 12km/h fahren darf. Aber wenn Du das Boot nicht nur auf dem heimischen Tümpel, sondern auch in MeckPom, Dänemark, Schweden und ggf. Holland einsetzen möchtest, würde ich Dir dringend zu einem zum Boot passenden Motor raten. Du fährst nicht nur viel komfortabler sondern vor allem auch sicherer auf größeren Gewässern. Ich habe den Führerschein viel zu lange vor mir her geschoben, das war letztendlich gar kein Akt den zu machen und es ist einfach ein ganz anderes fahren. Und noch ein Aspekt: die 15PS Motoren sind bei Langfingern sehr beliebt

Good Point! Aufgrund der Größe für den E-Betrieb bin ich etwas limitiert, aber man kann ja nach und nach auch noch aufstocken. Die meisten Boote in der Größe können ja auch 30-40 PS ab Der Sicherheitsaspekt ist natürlich nicht zu verachten!

 

[pike_on_the_fly]

…

Good Point! Aufgrund der Größe für den E-Betrieb bin ich etwas limitiert, aber man kann ja nach und nach auch noch aufstocken. Die meisten Boote in der Größe können ja auch 30-40 PS ab Der Sicherheitsaspekt ist natürlich nicht zu verachten!

Ich würde die Größe des Bootes nicht vom E-Motor abhängig machen oder diesen als Limitierung sehen. Ein leichtes Schlauchboot fährt mit einem E-Motor nicht deutlich schneller als ein 4,50m Aluboot … die Schubkraft des E-Motors sollte zum Gewicht des Bootes passen (um das Boot souverän anschieben/beschleunigen zu können) und ist damit eher ein Kostenfaktor bei Anschaffung des E-Motors und Akkus, aber mehr Schubkraft (oder ein kleineres/leichteres Boot) heißt nicht mehr (End-)Geschwindigkeit (zumindest nicht maßgeblich).

 

[bastianxx]

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass es sich nicht unbedingt um ein neues Boot handeln muss und würde ehrlicherweise nach sowas auf dem Gebrauchtmarkt Ausschau halten, wenn es dann wirklich spruchreif wird.
Alumacraft 145 Fisherman

Freunde von mir fischen seit langer Zeit ein selbst ausgebautes Aluma V16 und sind damit super zufrieden. Die Größe lässt sich super auf den heimischen Talsperren mit einem E-Motor vorwärts bewegen und verträgt aber auch problemlos nen Verbrenner von 30 PS.

 

[Ullsok]

Auf Kleinanzeigen wird aktuell ein ganz nettes Smokercraft angeboten, wenn ich nicht schon eines hätte ………

 

[itsjustme]

Ich werfe mal Gelex in den Raum - da bekommst du die kleine Schale für unter 7000€, statt dünnen PVA Belag ist Marine Mat verbaut und das gesamte Boot ist in RAL XY Farbe gepulvert. In meinen Augen (hatte ein Tracker Guide 16 Laker und kenne sämtliche RheinlandBoote Pikehunter aus dem FF) bekommst du nicht mehr Boot für dein Geld als bei Gelex…

 

[LenSch]

Ich würde die Größe des Bootes nicht vom E-Motor abhängig machen oder diesen als Limitierung sehen. Ein leichtes Schlauchboot fährt mit einem E-Motor nicht deutlich schneller als ein 4,50m Aluboot … die Schubkraft des E-Motors sollte zum Gewicht des Bootes passen (um das Boot souverän anschieben/beschleunigen zu können) und ist damit eher ein Kostenfaktor bei Anschaffung des E-Motors und Akkus, aber mehr Schubkraft (oder ein kleineres/leichteres Boot) heißt nicht mehr (End-)Geschwindigkeit (zumindest nicht maßgeblich).

Das ist mir klar Habe ja jahrelang schon E-Motoren genutzt. Wenn man damit allerdings pelagen wollen würde, macht sich weniger Gewicht (sprich kleinere Boote) schon starl bemerkbar. Wenn man bei den 55 LBS bleiben sollten. Setzt man sich natürlich einen großen epropulsion oder torqueedo dran, ist etwas anderes, vorallem im Portmonee

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass es sich nicht unbedingt um ein neues Boot handeln muss und würde ehrlicherweise nach sowas auf dem Gebrauchtmarkt Ausschau halten, wenn es dann wirklich spruchreif wird.
Alumacraft 145 Fisherman

Freunde von mir fischen seit langer Zeit ein selbst ausgebautes Aluma V16 und sind damit super zufrieden. Die Größe lässt sich super auf den heimischen Talsperren mit einem E-Motor vorwärts bewegen und verträgt aber auch problemlos nen Verbrenner von 30 PS.

V16 hatten wir mit 20 PS auch als Leihboote in Schweden, die sind wirklich nicht schlecht!

Ich werfe mal Gelex in den Raum - da bekommst du die kleine Schale für unter 7000€, statt dünnen PVA Belag ist Marine Mat verbaut und das gesamte Boot ist in RAL XY Farbe gepulvert. In meinen Augen (hatte ein Tracker Guide 16 Laker und kenne sämtliche RheinlandBoote Pikehunter aus dem FF) bekommst du nicht mehr Boot für dein Geld als bei Gelex…

Holy Sh*t! Das ist ja mal nice! Ich glaube das ist es! Das macht vpm P/L-Verhätnis wirklich den besten Eindruck! Da wäre dann jetzt lediglich die Frage ob es das G4.0 oder G4.5 werden sollte. Da ich keine Live-Technik benötige, könnte es preislich noch alles irgendwie ins Budget passen.
Werde dann mal bei zeiten bei Tema-Marine vorbei schauen
Was hat dich an den RheinlandBooten gestört?

 

[Cormoran]

Falls du noch nicht fündig geworden bist, hätte ich möglicherweise ein passendes Boot für dich.
Alles weitere per PN