Wie Tief muss oder soll ein Geber im Wasser sein ?
- Ersteller fisch01
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BA-Supporter
Ich mache das seit Jahren so ( und bin kein Echo-Profi), dass ich den Geber 'hauptsache im Wasser' positioniere. Sprich Wellengang sollte den Geber nicht an die Luft setzen. Konnte keine großartigen Auffälligkeiten bei der Darstellung erkennen, ob nun bei 10cm oder 40cm unter Wasser... aber vielleicht hab ich's ja die ganzen Jahre falsch gemacht, dann kläre man mich auf. Meist bin ich mit Ruderboot, Belly oder E-Motor unterwegs. Vielleicht muss man bei höher motorisierten Booten auf ne exaktere Eintauchtiefe achten.
Ruti_Island
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Warum das?
Ich montiere ihn meist so 20cm unter der Wasseroberfläche, so dass er schön von Wasser umströmt ist, aber oberhalb des tiefsten Punktes sitzt, damit man für den Fall dass man mal aufsetzt nicht gleich den Geber abreißt.
Bei einem ordentlichen Boot mit dem man auch in Gleitfahrt oder so kommt kann das natürlich anders aussehen. Meine Erfahrungen beschränken sich auf leicht motorisiertes Boot, Ruderboot und Belly.
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Macht dein Schlauchboot Gleitfahrt ?
Wenn dem so ist solltest du berücksichtigen das sich der Rumpf bei Gleitfahrt je nach Schlauchboot und Geschwindigkeit 10- 20 cm aus dem Wasser hebt.
G
GregKeilof
Gast
Auf welcher Seite vom Motor monitierst Du den Geber? Ist zwar ein altes Thema, für mich aber demnächst relevant, da ich einen neuen Geber (wenn ich mir das Simrad go7 bis dahin leisten kann) im Frühjahr an anderer Stelle montieren will, bevor das Boot ins Wasser geht.
Besitze das Boot erst seit August 2017 (altes Lowrance Mark 5 pro war bereits drinne) und mir ist aufgefallen, dass bei der vom Vorbesitzer gewählten Montageposition (links vom Außenborder) relativ starke Störeffekte durch die Kavitäten hervorgerufen wurden.
Dann habe ich gleichzeitig mein portables Elite 5HDI, bzw. dessen Geber an die rechte Seite (vom AB) mittels Saugnapfeigenkonstruktion geheftet: war auch nicht viel besser bei schnellerer Fahrt, lag aber wahrscheinlich daran, dass der Geber nicht tief genug im Wasser war (Boot lag bereits im Wasser, daher konnte ich mit dem Saugnapf nicht unter die Wasserlinie). Ich finde in der Bedienungsanleitung nix. Irgendwie war mir so, dass hier schon mal jemand etwas über Montagepostion in Abhängigkeit von der Drehrichtung der Schraube geschrieben hat...ich finde es aber nicht mehr. Hat jmd nen Tipp? Danke im Voraus...
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Ruti_Island
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Ich habe ja nur ein portables Echolot und nutze dies auf dem Belly, Ruderboot oder leicht motorisierten Boot. Da montiere ich in den meisten Fällen den Geber an der Seite des Bootes, weil er dann eine optimale Position hat um es auch mal pelagisch zu versuchen.
G
GregKeilof
Gast
Alles klar. Danke Dir.
Falls jemand ne Idee dazu hat, wo ick den Geber nu am besten rankloppe, würd ick mir froin
Ruti_Island
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Zur richtigen Geberposition gibt es ein Video von Schlageter im Premium Service Paket. Allerdings scheint die bisherige Drop Box nicht mehr zu existieren und deshalb finde ich das Video nicht mehr.
Norra
Dr. Jerkl & Mr. Bait
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Moin 
Ich erinnere mich an ein Video von Schlageter, da wurde kurz dargestellt das, solange der Geber hinter dem Motor ist keine störsignale entstehen können.
Und es wurde bereits erwähnt glaub ich das der Geber etwas tiefer hängen muss als der tiefste Punkt deines kahns.
Würde sagen die Stelle des Gebers ist gut Versuch ihn aber ein bisschen tiefer zu montieren dann sollte es eigentlich keine Probleme mehr geben.
Ich nutze allerdings nur einen portablen Geber, mit dem gab das auf besagte weise noch nie Probleme.
Wenn du mit der Antwort nicht ganz zufrieden bist kann ich nochmal gucken ob ich noch was von schlageter dazu finde
Kann aber 1-2 Tage dauern ^^
Ich erinnere mich an ein Video von Schlageter, da wurde kurz dargestellt das, solange der Geber hinter dem Motor ist keine störsignale entstehen können.
Und es wurde bereits erwähnt glaub ich das der Geber etwas tiefer hängen muss als der tiefste Punkt deines kahns.
Würde sagen die Stelle des Gebers ist gut Versuch ihn aber ein bisschen tiefer zu montieren dann sollte es eigentlich keine Probleme mehr geben.
Ich nutze allerdings nur einen portablen Geber, mit dem gab das auf besagte weise noch nie Probleme.
Wenn du mit der Antwort nicht ganz zufrieden bist kann ich nochmal gucken ob ich noch was von schlageter dazu finde
Kann aber 1-2 Tage dauern ^^
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GregKeilof
Gast
Dank Dir...kein Stress. Vor März fang ich sowieso nicht an, am Boot zu werkeln. Ich recherchiere natürlich selber auch noch, aber falls du was Interessantes findest, gerne her damit
coreboat
Master-Caster
Wer es auch ohne Premium-Dingsbums richtig machen will:
Bei Lowrance ist in den Bedienungsanleitungen eine sehr detaillierte Beschreibung, wo die Geber montiert gehören.
Auf alle Fälle würde ich immer zuerst einen Geber provisorisch montieren und ggf. die Positionen ändern, um den optimalen Platz zu finden.
Grundsätzlich:
Bei rechtsdrehenden Schrauben gehört der Geber auf die rechte (Steuerbord)Seite.
Die Höhe sollte so sein, dass die Mitte des Gebers da liegt, wo der Boden des Bootes ist. Sind Rippen am Boden, so muss man etwas probieren, wo die beste Anströmung erfolgt.
Mein Geber ist z.B. wie oben beschrieben montiert, allerdings liegt er genau in der Schubrichtung des Bugmotors, der dann bei bestimmten Geschwindigkeiten leichte Störungen erzeugt.
Irgend einen Tod wird man immer sterben.
Anleitung Lowrance Gebermontage - Seite 19 - 21.
Achtung, die Beschreibung mit rechtsdrehenden Schrauben gilt für nahezu alle Benzinmotoren; Elektro-Außenborder haben z.T. andere Drehrichtungen.
https://ww2.lowrance.com/Root/Lowrance-Documents/HDSGen3/HDS_GEN3_IM_DE_988-10734-001.pdf
Bei Lowrance ist in den Bedienungsanleitungen eine sehr detaillierte Beschreibung, wo die Geber montiert gehören.
Auf alle Fälle würde ich immer zuerst einen Geber provisorisch montieren und ggf. die Positionen ändern, um den optimalen Platz zu finden.
Grundsätzlich:
Bei rechtsdrehenden Schrauben gehört der Geber auf die rechte (Steuerbord)Seite.
Die Höhe sollte so sein, dass die Mitte des Gebers da liegt, wo der Boden des Bootes ist. Sind Rippen am Boden, so muss man etwas probieren, wo die beste Anströmung erfolgt.
Mein Geber ist z.B. wie oben beschrieben montiert, allerdings liegt er genau in der Schubrichtung des Bugmotors, der dann bei bestimmten Geschwindigkeiten leichte Störungen erzeugt.
Irgend einen Tod wird man immer sterben.
Anleitung Lowrance Gebermontage - Seite 19 - 21.
Achtung, die Beschreibung mit rechtsdrehenden Schrauben gilt für nahezu alle Benzinmotoren; Elektro-Außenborder haben z.T. andere Drehrichtungen.
https://ww2.lowrance.com/Root/Lowrance-Documents/HDSGen3/HDS_GEN3_IM_DE_988-10734-001.pdf
G
GregKeilof
Gast
Genau die finde ich im Handbuch vom Elite HDI 5 nicht! Aber vielen Dank für die Hilfe. Ich glaube, ich habe einen rechtsdrehenden Propeller...daher is die Seite wohl schon mal falsch
coreboat
Master-Caster
@Greg: ja und ja, deine Schraube ist rechtsdrehend und die Position wäre vermutlich nicht schlecht, aber genau auf der anderen Seite.
Früher hatte Lowrance die richtige Tiefe so angegeben, dass die Mitte des Gebers genau mit der verlängerten Abrisslinie des Bodens fluchten sollte, inzwischen sagen sie ca. 3 mm tiefer.
Bei deiner Heckform wird dir aber nix anderes bleiben, als die Position auszuprobieren, denn die seitliche Rippe kann Störungen erzeugen. Wie weit nach außen oder innen dann optimal ist, musst du einfach ausprobieren.
Ich befestige in solchen Fällen den Geber auf einer Leiste, welche ich unten im passenden Winkel abschneide, so dass sie mit dem Bootsboden fluchtet und die ich oben mit einer Schraubzwinge befestigen kann. So kann ich den Geber ohne Aufwand seitlich verschieben und die beste Position ausprobieren.
Früher hatte Lowrance die richtige Tiefe so angegeben, dass die Mitte des Gebers genau mit der verlängerten Abrisslinie des Bodens fluchten sollte, inzwischen sagen sie ca. 3 mm tiefer.
Bei deiner Heckform wird dir aber nix anderes bleiben, als die Position auszuprobieren, denn die seitliche Rippe kann Störungen erzeugen. Wie weit nach außen oder innen dann optimal ist, musst du einfach ausprobieren.
Ich befestige in solchen Fällen den Geber auf einer Leiste, welche ich unten im passenden Winkel abschneide, so dass sie mit dem Bootsboden fluchtet und die ich oben mit einer Schraubzwinge befestigen kann. So kann ich den Geber ohne Aufwand seitlich verschieben und die beste Position ausprobieren.
G
GregKeilof
Gast
Sehr gute Idee. Leider ist meine Bordwand am Heck ziemlich blöd geschnitten, so dass es schwierig bis unmöglich ist, über Schraubzwingen neben dem Motor noch etwas am Heck zu befestigen. Vielleicht erkennt mans auf dem Bild unten. Sonst hätte ich auch über ne stabile Geberstange als vorübergehende Lösung nachgedacht.... na ich überlege noch mal
Ich kenne deine Bordwand nicht, aber evtl käme ja auch eine portable Version in Betracht? Hab seit kurzem diese Halterung von Minn Kota und sie macht den Eindruck, als könnte man daran vibrationsfrei bei Vollgas Elefanten schleppen.
https://www.echolotprofis.de/echolo...MI2YOwrNST2QIVxZ3tCh1Cwg8ZEAQYASABEgJvCvD_BwE
Tante Edit sagt: 2 Dumme, ein Gedanke, aber du warst schneller
https://www.echolotprofis.de/echolo...MI2YOwrNST2QIVxZ3tCh1Cwg8ZEAQYASABEgJvCvD_BwE
Tante Edit sagt: 2 Dumme, ein Gedanke, aber du warst schneller
G
GregKeilof
Gast
Wirste schon noch kennenlernen! Dieses Jahr definitiv!
Genau diese Halterung hätte ich auch genommen
Norra
Dr. Jerkl & Mr. Bait
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https://support.garmin.com/faqSearch/de-CH/faq/content/W8RX0p8YS15IjHg6mm7Od7
guck mal hier nach, par informationen sind dabei
hat @coreboat schon ganz gut erklärt
guck mal hier nach, par informationen sind dabei
hat @coreboat schon ganz gut erklärt
coreboat
Master-Caster
Die Halterung ist auch nix anderes, als eine Motorhalterung von einem E-Motor. Wenn jemand einen defekten E-Motor auftreibt, kann man die entsprechende Halterung für ein paar Euro selber daraus bauen.
Aber von einer High-Speed-Halterung zu schreiben und dann in der Beschreibung davon zu sprechen, dass sie bis 20 km/h geeignet ist ...
Meine alte Halterung, aus einem kurzen Rohr und einem Saugnapf für Glasscheiben, wie man sie für ca. 5,- Euro bekommt, hat an einem Alu-Boot bis 40 km/h gehalten.
Aber von einer High-Speed-Halterung zu schreiben und dann in der Beschreibung davon zu sprechen, dass sie bis 20 km/h geeignet ist ...
Meine alte Halterung, aus einem kurzen Rohr und einem Saugnapf für Glasscheiben, wie man sie für ca. 5,- Euro bekommt, hat an einem Alu-Boot bis 40 km/h gehalten.
