Problem "Exiting Drag Sound" bei 21er Calcutta Conquest

[Stoneman]

Hallo liebe Gemeinde!

Habe seit 3 Tagen eine 21er CC 101 HG in meinem Besitz.
Mein Problem, der Dragsound (Klicker) bei Schnurabzug funktioniert nicht.
Sehr ärgerlich bei so einer Rolle.

Meine Fragen:
Woran könnte es liegen, was kann ich tun?
Welches Teil ist für den Sound verantwortlich?

Ein Umtausch über Amazon.JP kommt für mich nicht in Frage.

 

[Belian]

Sicher das die Schnur nicht auf der Spule „ durchrutscht“ ?

 

[booeblowsi]

Sicher das die Schnur nicht auf der Spule „ durchrutscht“ ?

Mein erster Gedanke;-)

 

[Stoneman]

Ja, check!
War auch mein erster Gedanke.
Die Bremse an sich funktioniert auch einwandfrei.
Nur ohne Sound. So wie früher...
Ich erwarte in dieser Preisklasse aber auch die angepriesenen Effekte.

 

[zwick]

Ganz sicher, dass sich die Spule beim Schnurabzug mitdreht ? Falls die Schnur nicht durchrutscht, müsste man das Gehäuse zum Getriebe öffnen.
Hab jetzt keine Explosionszeichnung zur Hand, Shimano realisiert den Sound wahrscheinlich mit einem Pin, der in einer Feder sitzt.

 

[Stoneman]

Ja, die Spule dreht sich mit.
Die Explosionszeichnung hilft mir leider nicht weiter.
Da schau ich wie die Sau ins Uhrwerk.



Laut Shimano, wird der Dragsound nicht über ein Klicker realisiert.

 

[Tactical_Fishing]

Bei den alten CC war es eine kleine Metallkugel, die für den Sound verantwortlich war.

 

[Uferangler]

https://www.shimanofishingservice.jp/parts_price/data/04236/04236.png

Teil 40,41, (42) und 203 sind für den Dragsound zuständig. Wirst wohl oder übel die Rolle aufmachen müssen und nachschauen, ob alles richtig verbaut wurde

 

[Machete]

Vermutlich ist die Rolle ein Rückläufer und der Erstkäufer, hatte die wohl mal offen. Dabei ist vermutlich die Feder bzw. der Pin rausgesprungen (passiert ganz fix) und verloren gegangen. Wird bei Retouren sicher nicht geprüft, ob der Bremsklicker funktioniert. Also bleibt nur aufmachen und nachschauen oder die Rolle umzutauschen.

Ich glaube zwar an ein durchrutschen der Schnur. Aber du schreibst ja, das du dies ausschließen kannst.

 

[Stoneman]

Man kann ja den Deckel aufmachen und sehen ob die Spule sich mitdreht oder nicht.
Werde die Rolle mal zum Feinmechaniker geben.
Melde mich dann nochmal in 4-6 Wochen...

 

[Machete]

Theoretisch kannst du die Bremse auch ein wenig anziehen und Spule mit dem Daumen festhalten, während zu kurbelst. Das müsste dann schon was vom Klicker zu hören sein.

 

[Stoneman]

Absolute Stille!

 

[Machete]

Dann bleibt nur öffnen und nachschauen, was genau fehlt. Vermute nur der Pin. Kannst du bei deinem Händler Vorort als Ersatzteil bei Shimano bestellen lassen. Kostet nur ein paar Euro. Dauert allerdings erfahrungsgemäß, etwas länger.

 

[zwick]

Die Teile hat @Uferangler genannt. Ist bei der Antares praktisch gleich aufgebaut. Hätte man nicht die blöden japanischen Explosionszeichnungen, könnte man nach den BNT-Nummern sehen, dass einige Teile gleich sind. Wegen dem Clicker ist die Carbonbremsscheibe etwas kleiner. Ist eigentlich keine große Geschichte selber nachzuschauen. Kurbel mit dem Scheibenpaket entfernen und den Gehäusedeckel abschrauben.

 

[Stoneman]

Danke! Top!

 

[Stoneman]

Danke nochmal!
Habe die Rolle geöffnet.
Der Pin (40) und die Feder (41) lagen lose bzw. vom Fett und den Fliehkräften an die Bande vom großen Ritzel (402) gedrückt.
Der Schaden war dann schnell behoben und die Bremse singt wieder ihr schönes Lied.
Vielen Dank für eure Mithilfe!