Daiwa Fuego LT Schleifgeräusche

[Robin.]

Hallo, ich habe mir die Daiwa Fuego LT 2500 gekauft und musste nach dem auspacken feststellen, dass sie Schleifgeräusche von sich gibt.
Ich habe die Spule einmal abgenommen und die Geräusche waren immernoch da, sie kommen also nicht von der Spule. Nachdem ich die Spule wieder draufgesetzt habe hatte ich das Gefühl, dass das Geräusch lauter war als vorher.
Hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen mit der Rolle gemacht oder weiß, woher die Geräusche kommen und vielleicht wie man diese wegbekommt ???
Oder hatte ich einfach Pech und habe ein schlechtes Modell erwischt ?

 

[x-shad]

Ich hatte eine 2500er, keine Schleifgeräusche, dafür war die Bremse defekt.
Wurde umgetauscht, solltest Du auch in Betracht ziehen.
Ich denke du hattest tatsächlich Pech.

 

[MonsterFish]

Moin, hatte ich bei meiner Fuego auch, zumindest ganz leichte Schleifgeräusche. Hab Sie direkt umgetauscht und bei der neuen war alles in Ordnung...also wie mein Vorredner schon geschrieben hat...einfach umtauschen

 

[Robin.]

Ok, danke für eure Hilfe

 

[wollebre]

Moin, hatte ich bei meiner Fuego auch, zumindest ganz leichte Schleifgeräusche. Hab Sie direkt umgetauscht und bei der neuen war alles in Ordnung...also wie mein Vorredner schon geschrieben hat...einfach umtauschen

Dann war in der neuen Rolle wohl 1-2 Millgramm mehr Fett drin....

Scheint aber Daiwa Standard zu sein. Anfang des Monats eine Saltiga Z6000 und eine Saltiga 3500H auch mit Schleifgeräusche zur Wartung erhalten.
Im Getriebe beider Rollen musste das Fett mit der Lupe gesucht werden. Reinigen war nicht nötig, da die innen schon aussah wie frisch gereinigt. Daher alle Teile dezent gefettet und mehrmals durchgekurbelt. Rolle über Nacht ruhen lassen damit sich das im Fett gebundene Öl in die feinsten Stellen ausdehnen kann. Beide Rollen kurbelten am nächsten Tag geräuschlos. Warum nicht gleich so??
Aber gibt noch einen anderen bekannten japanischen Hersteller der das genauso "gut" kann........

 

[alexp]

Meine Exceler LT hat das auch. Wenn wir das gleiche schleifende Geräusch meinen, kommt es vom Getriebehauptpaar. Neufetten hatte damals kaum was gebracht. Hatte erst Spulenachse und Ritzel im Verdacht, scheint aber von Großzahnrad und Ritzel zu kommen.

 

[wollebre]

Meine Exceler LT hat das auch. Wenn wir das gleiche schleifende Geräusch meinen, kommt es vom Getriebehauptpaar. Neufetten hatte damals kaum was gebracht. Hatte erst Spulenachse und Ritzel im Verdacht, scheint aber von Großzahnrad und Ritzel zu kommen.

das Schleifgeräusch kann auch vom Zusammenspiel Roller Clutch/Spacing Sleeve kommen. Die Spacing Sleeve oder Inner tube, hat dann zu starken Kontakt mit den federnd gelagerten Zylindern in der Rücklaufsperre. In solche Fälle fette ich die Zylinder ganz dünn mit einem besonders weichen Winterfett. Das wird auch auf der Antarktis in Windmeßanlagen eingesetzt. Ist leider nur sehr teuer.... Auch sehr gut für Kugellager die noch bei hohe Minustemperaturen locker drehen müssen. Man kennt ja so einige abgehärtete Norge Angler. Damit ist das Geräusch stark gemindert oder sogar abgestellt. Das Fett ist so weich das die Funktion der Rücklaufsperre damit nicht behindert wird!

Bei Rollen mit Mag Seal auch mal prüfen ob die Inner Tube evtl leichten Kontakt mit der Mag Seal Platte hat. Der Spalt ist sehr eng bemessen weil das Ferro Fluid sonst keine Sperre gegen Eindringen von Wasser bilden kann. Was dann zu machen ist will ich hier nicht schreiben. Wenn dann ist das nur etwas für Leute die wirklich fit in Rollenwartung sind.