Desperados
BA Guru
Gibts hier immer noch. Sowie in den meisten Ländern.
Was bereitet dir gerade keine Freude??? aka Was geht Dir auf den Sack?
- Ersteller elaphe
- Erstellt am
BA-Supporter
DurtyPerch
Bigfish-Magnet
Loch in der linken Kammer des Bellys, 1.5 h gegen den Wind zurückpaddeln und den Angeltag gegen Mittag statt gegen Abend beenden ...
Gestern lief es nicht ganz so, wie geplant.
Aber das Wetter war gut und es gab ein paar Fische. Zwar wenige, aber dafür kleine.
Jetzt geht es an die Fehlersuche an der Bellyblase in drr Hoffnung es ggf noch flicken zu können
Jigging_Glory
Dr. Jerkl & Mr. Bait
War gestern endlich nach zwei Wochen Pause mal wieder auf einer Trainingsausfahrt mit meinem Rennrad.
Keine Stunde gefahren, übersehe ich einfach eine minimale Erhöhung auf der Straße, die so wirklich nicht ersichtlich war und pack mich einfach komplett hin.
Ende vom Lied: Schulter rechts wohl geprellt , aber nicht zu knapp, Knie offen, Ellbogen offen, Fingerkuppe vom linken Zeigefinger abgeschabt durch den Asphalt. Sündhaft teure Schuhe und Trikot hin. Rennrad völlig zerkratzt (zum Glück n Leasingrad, somit tuts weniger weh). Carboncockpit muss getauscht werden, Force Schaltkäfig auch, hoffe dass Laufräder und Rahmen iO sind.
Hatte heute eigentlich vor ans Wasser zu fahren, mit der Schulter wird das aber nichts.
Ich weiß, ich kann froh sein, dass nicht mehr passiert ist, Material lässt sich ersetzen aber das hätte es wirklich gar nicht gebraucht. Hatte letztes Jahr erst ne Schultergelenkssprengung...
So fertig gekotzt.
Keine Stunde gefahren, übersehe ich einfach eine minimale Erhöhung auf der Straße, die so wirklich nicht ersichtlich war und pack mich einfach komplett hin.
Ende vom Lied: Schulter rechts wohl geprellt , aber nicht zu knapp, Knie offen, Ellbogen offen, Fingerkuppe vom linken Zeigefinger abgeschabt durch den Asphalt. Sündhaft teure Schuhe und Trikot hin. Rennrad völlig zerkratzt (zum Glück n Leasingrad, somit tuts weniger weh). Carboncockpit muss getauscht werden, Force Schaltkäfig auch, hoffe dass Laufräder und Rahmen iO sind.
Hatte heute eigentlich vor ans Wasser zu fahren, mit der Schulter wird das aber nichts.
Ich weiß, ich kann froh sein, dass nicht mehr passiert ist, Material lässt sich ersetzen aber das hätte es wirklich gar nicht gebraucht. Hatte letztes Jahr erst ne Schultergelenkssprengung...
So fertig gekotzt.
So - der Frust in der Sache geht weiter. Nachdem der Unfallverursacher sich knapp vier Wochen lang Zeit gelassen hat, den Unfall bei seiner Versicherung zu melden, war er nun auch noch so "nett" und hat gegenüber seiner Versicherung behauptet, ich hätte eine Mitschuld. Und das obwohl die Polizei ihm vor Ort mehrfach klar gemacht hat, dass seine Variante des Unfalls faktisch niemals so passiert sein kann.
Das Spaß geht also in die nächste Runde...
Jigging_Glory
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Normale Taktik, keiner will bezahlen, keiner ist heutzutage in der Lage seine Fehler einzugestehen und niemals habe ich schuld, das wäre ja kaum auszuhalten!
Bleib locker, lass das deinen Anwalt regeln. Ich wurde letztes Jahr mit dem Rad umgefahren und der Verursacher wollte mir auch eine Teilschuld andichten und hat 9 Monate gebraucht, um den Unfall seiner Versicherung zu melden. Gericht hats abgeschmettert, Polizeibericht besagt 100%ige Schuld hat gegnerische Seite. Verfahren geht seit 1,5 Jahren. Stell dich auf ein langwieriges Unterfangen ein, aber bleib standhaft, lass dich nicht runterziehen. Am Ende, so meine Erfahrung, wird's gut ausgehen.
Der Spaß wird sogar vllt noch in die dritte oder vierte Runde gehen.
Zuletzt bearbeitet:
Simon0211
Finesse-Fux
Hätte gar nicht so lange gewartet, hätte den Schaden selbst bei der Versicherung des Unfallverursachers gemeldet, Schadennummer an Anwalt weitergeleitet. Der kann dann direkt alles zur Versicherung schicken (Gutachten, Polizeibericht etc). Dann arbeitet die Versicherung auch schneller, da der Anwalt ja nicht billig ist und die Versicherung ja die kompletten Kosten übernehmen muss.
Simon0211
Finesse-Fux
Was mit auf Sack geht, dass wir ein Problem mit unserem Außenborder haben.
Motor gebraucht gekauft, super Zustand, Service erst im April bekommen und dann bei der letzten Angeltour im Oktober, springt der Motor einfach nicht mehr an.
Haben dann versucht mit dem E-Motor wieder zu Slippe zu fahren, Batterien waren dann kurz vor der See Einfahrt leer, zum Glück hat uns ein anderes Boot dann abgeschleppt.
Der Motor steht jetzt seit ca 3 Wochen in der Boots Werkstatt, musste komplett zerlegt werden zur Fehlersuche. Anscheinend ist jetzt die CDI Einheit kaputt. Eine neue von Thohatsu kostet wohl so 900€ + dazu die Einbau Kosten. Motor haben wir für 1300€ gekauft. Er versucht jetzt noch, ob er die CDI nochmal hinbekommt oder eine gebrauchte findet. Wenn wirklich eine neue her muss, meinte er sollen wir uns direkt einen neuen Motor kaufen, würde sich dann mehr lohnen.
Habe jetzt mal geschaut und im Internet eine CDI aus dem Zubehör gefunden, die kostet 70€ und soll wohl auch für den 9,8 PS Thohatsu funktionieren. Habe jetzt mal dem netten Mitarbeiter von der Boots Werkstatt geschrieben, ob wir nicht die dann einfach verbauen können.
Echt zum kotzen sowas, ist doch nur Geldmacherei der Hersteller, dass so eine originale Steuereinheit als Originalteil fast so teuer sein soll, wir der ganze Motor.
Hoffe er ist so nett und würde die nicht Originale CDI einbauen und das die auch funktioniert bei dem Motor.
Sonst heißt es erstmal kein Boot mehr und nur Ufertouren.
Motor gebraucht gekauft, super Zustand, Service erst im April bekommen und dann bei der letzten Angeltour im Oktober, springt der Motor einfach nicht mehr an.
Haben dann versucht mit dem E-Motor wieder zu Slippe zu fahren, Batterien waren dann kurz vor der See Einfahrt leer, zum Glück hat uns ein anderes Boot dann abgeschleppt.
Der Motor steht jetzt seit ca 3 Wochen in der Boots Werkstatt, musste komplett zerlegt werden zur Fehlersuche. Anscheinend ist jetzt die CDI Einheit kaputt. Eine neue von Thohatsu kostet wohl so 900€ + dazu die Einbau Kosten. Motor haben wir für 1300€ gekauft. Er versucht jetzt noch, ob er die CDI nochmal hinbekommt oder eine gebrauchte findet. Wenn wirklich eine neue her muss, meinte er sollen wir uns direkt einen neuen Motor kaufen, würde sich dann mehr lohnen.
Habe jetzt mal geschaut und im Internet eine CDI aus dem Zubehör gefunden, die kostet 70€ und soll wohl auch für den 9,8 PS Thohatsu funktionieren. Habe jetzt mal dem netten Mitarbeiter von der Boots Werkstatt geschrieben, ob wir nicht die dann einfach verbauen können.
Echt zum kotzen sowas, ist doch nur Geldmacherei der Hersteller, dass so eine originale Steuereinheit als Originalteil fast so teuer sein soll, wir der ganze Motor.
Hoffe er ist so nett und würde die nicht Originale CDI einbauen und das die auch funktioniert bei dem Motor.
Sonst heißt es erstmal kein Boot mehr und nur Ufertouren.
Ja, das wäre schon möglich. Da mein Fahrzeug fahrbereit ist, hab ich zum Glück keine sooooo Eile. Der tägliche Anblick des Schadens ist eher frustrierend.
Das ist alles schon lange erledigt. Hatte den Unfall schon am nächsten Tag der gegnerischen Versicherung gemeldet. Die Versicherung hat mir bzw. meinem Anwalt noch mitgeteilt, dass sie selbst noch Rückfragen an ihren Versicherungsnehmer haben, aber er (wieder) keinerlei Reaktion zeigt.
Zum Glück hat sich die Polizeistreife vor Ort nicht von ihm einlullen lassen (was allein schon aufgrund der "sprachlichen Differenzen" schwer war, war eher Zeichensprache) und hat schon vor Ort klar gemacht, dass mich definitiv keine Teilschuld trifft. Der nun angeforderte Unfallbericht sollte also jeden Zweifel beseitigen und das Verfahren hoffentlich etwas beschleunigen.
Jigging_Glory
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Ich war 3 Monate daheim und konnte mir viele Wochen lang nicht mal eine Hose alleine anziehen. Sei froh, dass es so ausgegangen ist. Deinen Frust kann ich jedoch gut verstehen.
Klar, logisch. Ist nur Blechschaden. Von dem her alles easy
